新航母相控陣面板已安裝完畢，下艘航母還將上雙波段雷達

作者：虹攝庫爾斯克

隨著4月底試航的消息逐漸傳出，各大媒體對中國首艘國產航母的關注度也更加高。最近香港文匯網刊發了新航母的最新照片，顯示其相控陣面板已經安裝完畢，這種新型的相控陣雷達系統比「遼寧」艦上使用的346艦載有源相控陣雷達更加簡潔、性能更加強。

圖片：香港文匯網照片顯示新航母相控陣面板已經安裝完畢。

圖片：此前艦橋上只有空空的基座沒有雷達。

航母上配備防空驅逐艦上才擁有的大型相控陣雷達，主要原因並不是為了引導遠程導彈打擊空中目標，而是為了對大範圍空域的空情進行掌握，並將有關信息傳遞給飛行指揮引導系統，形成有效的敵我態勢，引導作戰飛機作戰。由於相控陣雷達擁有特殊的優勢，使得其作用距離遠，波束指向靈活，可以同時跟蹤眾多目標。

圖片：香港文匯網照片顯示新航母的相控陣雷達位置更加高。

圖片：遼寧艦的346雷達位置較低。

世界上首個在航母上安裝相控陣雷達的是美國的企業號，當時由於雷達技術性能局限，在其艦橋上每個方向安裝了兩部相控陣雷達，一部用於搜索的SPS-32雷達，一部用於跟蹤的SPS-33雷達，搜索距離700公里，跟蹤距離300公里。但隨著性能良好的E-2C預警機的上艦，這些雷達最終被拆掉。

圖片：「企業」號艦橋每側安裝豎著和橫著布置的兩組相控陣雷達。

此後，美國航母上都不再安裝相控陣雷達，而主要依靠預警機進行空情掌握。到了「福特」號核動力航母，我們又看到了熟悉的相控陣雷達，艦橋下方較大的陣面是S波段的VSR（SPY-4）相控陣雷達，上方較小的陣列是X波段的MFR（SPY-3）相控陣雷達，這種雙波段雷達體制是不是讓人想到了055大型防空驅逐艦呢？

目前的X波段雷達擁有目標精確跟蹤與分辨能力，S波段雷達擁有超強的目標搜索能力，兩者結合使其既可遠距離搜索警戒，又可精確跟蹤，使得航母雷達整體性能得到質的提升，特別是對隱身飛機的發現更加有效。

圖片：「福特」號航母上的雙波段相控陣雷達。

當然，人們一直說「兔子是最大的美粉」。由於國產首艘航母從本質上說仍然是蘇聯時代航母的仿製驗證方案，因此雖然相控陣雷達雖然性能有所提升，安裝位置更加優化，艦橋也更加隱身，但總體上來說與老設計差別並不大。

然而中國在雷達技術上的進步已經遠遠超過了老師俄羅斯，目前055大驅上已經安裝了雙波段雷達體制，證明了雙波段雷達在水面艦艇上的實用化之路已經敞開。

圖片：採用雙波段雷達體制的055大型驅逐艦。

在最近武漢航母樓的變化可以看出，未來中國航母，極有可能是核動力航母的艦橋將採用類似「福特」號的隱身艦橋，並安裝雙波段相控陣雷達系統，這將是中國航母雷達系統的一次新的飛躍。

同時，在不斷升級雷達系統的基礎上，我們也希望能夠儘快看到空中之眼——預警機儘快上艦。由於地球的曲率等因素，無論什麼艦載雷達都有其盲區和局限，只有預警機上艦才能夠最大限度擴展航母編隊的整體探測態勢！

圖片：航母樓上的新變化讓人歡欣雀躍。

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