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繼印度之後,又有一個國家被日本「坑慘」了

說起印度和日本,大家都不陌生。兩個國家都是我國的鄰國,但是兩個國家卻大相徑庭。印度是一個文明古國,旅遊資源十分豐富,但是卻不受旅遊者的待見。日本呢,是一個發達國家,地小人少,卻受到了很多遊客的喜愛。如果想要把兩個國家說到一起呢,那麼我想高鐵就再適合不過了。

我們所說的高鐵,也是日本的新幹線。我們都知道,日本新幹線是世界首條高速鐵路,僅僅如此,日本新幹線在世界上是享有一定的盛譽的,畢竟日本製造曾經是高質量的代名詞。之所以說是曾經相信大家也有所耳聞,最近日本製造問題頻出,不知道能否重整旗鼓,也只能看日本自己了。

而印度作為人口大國,交通設施確實是不佳,為了解決這一問題,日本出手相助了。我國和日本一起競爭過印度的高鐵訂單,所幸,最後是日本勝出。其實印度之所以選擇日本,最重要的是看中了價格。日本幫印度修建的高鐵項目可以說是虧本的,精明的日本居然會做虧本買賣,自然是有目的。看似低價的背後,其實待高鐵建成之後,印度有可能會面對更大的開支,那就是高鐵的維修和保養。因為憑印度自己的能力,是沒辦法做到的,所以只能在花錢找日本幫忙,日本這如意算盤打得可精了。

不過,這次又有一個國家即將被日本給坑了,那就是泰國。泰國打算在清邁和曼谷之間修建高鐵,這條高鐵建成之後給兩地的人都提供了不少的便利。而泰國也是一個旅遊大國,特別受中國人的喜愛,這一高鐵建成,相信也會給泰國的旅遊業帶來很大的發展前景。雖然這一條高鐵還沒開工,但是可以確認的是,這條線路將引進的是日本的新幹線。而現在日本和泰國正為費用產生一些爭執,泰國方面希望能夠降低成本,日本表面上也在為泰國降低成本,而實際上價格並沒有降低多少。再加上,日本製造現在頻頻出現問題,泰國這次找日本修建高鐵不知是對是錯就不得而知了。

就算日本配合泰國降低了成本,在後續也會出現一些讓泰國不得不承擔的費用,這是日本的一貫作風。這裡不說印度,就說土耳其。日本幫土耳其修建核電站,剛開始說的價格是2萬億日元,結果核電站還沒建成,日本開始加價了,價格直接變成了5萬億日元,這可是把土耳其坑慘了,但是土耳其也只能啞巴吃黃連。

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