掃墓短駁車設站還是遠 換乘加排隊需25分鐘

昨天正清明，大批市民出行祭掃，普通市民多選擇「軌交+短駁」去往墓地。記者現場觀察發現，地鐵站附近的短駁公交站前，祭掃客出現大排長龍景象，其中洞涇站附近去往天馬山墓區、天馬塔園的免費大巴設站較遠，加上排隊時間，乘客要花費20多分鐘才能乘上車。雖然短駁大巴數量很充裕，但仍因需求量較大而應接不暇。為此，巴士集團表示，將視情增調備用車輛，馳援客流最密集的幾個接駁點，盡全力輸送掃墓大軍。

去坐短駁車要拐好幾個彎

昨天7點10分，記者乘坐軌交9號線去往洞涇站，該站有免費短駁車開往天馬山古墓和天馬塔園兩個墓區，向來是清明節期間的客流密集之處。車廂內，大都是拿著鮮花的掃墓客，當時已經站滿了乘客。

「我家住安順路，今天一大早出門，先乘坐3號線到宜山路站，再換乘9號線去洞涇站乘坐短駁車到天馬山公墓，整個單程要耗費1個半時。」車廂內這位老大媽單獨一人出行，她說老伴身體不好，今年只好自己單獨出來給親哥哥掃墓。

從9號線洞涇站出來，要乘坐短駁車，還需在地面拐幾個彎，走了七八分鐘後才到達排隊之處，這裡距離短駁車有300多米，祭掃客排成的長長隊伍緩慢地向前移動。一位市民告知：「估計15分鐘以後可以排到短駁車前。」記者體驗了一下，排隊17分鐘才到達了短駁車車門處，加上從軌交站到排隊處的步行時間，整個用時大約25分鐘。

好在短駁大巴停泊著好幾輛，且同時有兩輛大巴在上客。大家魚貫而入，車廂不能站立，可坐50多人，坐滿即開，2分鐘過後就能發車。松江交通委的一位馬姓工作人員告訴記者，今天一共配置了74輛大巴載客，另外還準備了三輛機動車。預計當天要發車180輛次。

「其實上周已經有市民來掃墓了，他們有意識避開今天的大客流，不然的話人還要多。」他透露。

記者乘坐短駁大巴體驗，一路上道路出現短時擁堵，花了20分鐘才抵達天馬山公墓。「今天道路狀況還算不錯，以往常遇到堵車，半小時才能到墓區。如道路情況正常，一般只需15分鐘。」司機劉師傅說。昨天上午，市區前往墓園的車輛行駛緩慢，不少「熱門」園區的停車場已早早飽和。松鶴墓園表示，當天8點，進入墓園的祭掃人數已經高達5萬人次，園內1800多停車位已「客滿」，一度採取了交通管制，車輛一律駛入上海賽車場的備用停車場。前往上海賽車場的相關道路也出現車輛緩行，擁堵長度約3公里。

相比自駕出行的乘客，乘坐軌交的市民相對篤定。為方便市民祭掃，松江、嘉定、浦東、閔行、青浦五區19家公墓延續「軌交+短駁」開行方案，涉及地鐵2、5、8、9、11、16、17號線7條軌交線路17座車站。其中11號線上海賽車場站客流不斷。「我們專門使用了清明節假日運行圖，主線車輛間隔縮短到7分鐘一班車。」軌交11號線值班站長王青表示。

「無人機」高空喊話疏導

記者還發現，浦東交警昨天亮出「新式武器」，倡導「科技保暢」。當時，通往浦東永安公墓的道路出現擁堵，掃墓人群不斷湧入，而馬路上的車行速度也極為緩慢，為了疏導交通，在落實常規警力疏導的同時，一架「無人機」升到空中，針對附近地區的交通情況，通過無人機上的高音喇叭，對擁堵路段進行空中廣播，對車流人流進行疏導：「停車場車位已滿，請道路兩側靠邊停車。停車後乘短駁車進入墓區。」

記者從公交部門獲悉，為使藉助公共交通出行的市民更能得到方便，公交運營將適時加大墓區周邊和崇明踏青等線路的運能投放力度。

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