國產航母即將海試，建造用650萬顆鉚釘？甲板上一顆能換一輛奧迪

原標題：國產航母即將海試，建造用650萬顆鉚釘？甲板上一顆能換一輛奧迪

隨著進入4月份，關於國產航母海試的消息越來越熱，早在上個月就有人預測國產航母或將在本月海試。

參考遼寧艦，國產航母的滿載排水量大概6.7萬噸，建造這樣一艘大噸位，而且技術指標近乎苛刻的巨艦，無疑是一個浩大的工程。根據國產航母現場總指揮劉征的表述，國產航母動員了全國500多家單位的力量，每天有3000到5000人在航母上工作。

當然，對於一款裝備來說，性能還是首位的，國產航母無論是鋼材還是電子設備都是世界一流，甚至一顆小小的鉚釘都足夠讓人驚訝！早前，局座就曾表示過，航母上的鉚釘一顆就能換一輛奧迪車。此言一出大家紛紛表示質疑，一輛奧迪車至少也得20萬左右，一顆鉚釘怎麼可能那麼貴，甚至一些螺絲行業的從業者也表示：見過最貴的螺絲，鉚釘，也不過千元。

事實上局座所指的鉚釘主要是甲板上的鉚釘，而且是鈦合金製造，而鈦屬於稀有金屬，在自然界中存在分散而且不易獲取，主要特性是重量只有鋼鐵的一半，但強度卻高於鋼，耐高溫，耐腐蝕，甚至不怕王水。尤其不怕海水，據資料有人將一塊鈦金屬沉入海底，五年後撈起來依然如原狀。

所以鈦合金用在航母甲板上是在合適不過了。既能耐高溫，還不容易腐蝕。還有另一方面，這種鈦合金的鉚釘也是不容易加工的，僅僅加工鈦合金對熔爐的溫度，熔煉順序都要進行嚴格的控制，然後加工成鉚釘也需要精細的工藝。所以一顆鉚釘換一輛奧迪也不足為奇。

當然，這種能換奧迪的鉚釘肯定也只是存在甲板等航母少數部位。要不然整艘航母那麼多的鉚釘，誰也造不起！

那麼一艘航母有多少顆鉚釘或螺絲釘呢？具體數據並沒有公開資料，但參考一篇英國「伊麗莎白女王」號航母的文章，「伊麗莎白女王」號航母大小跟國產航母差不多，都屬於中大型航母。文章表示，有5000多位工作人員參與建造新航母，使用了650萬個鉚釘，可以推測國產航母可能也是這個數量。大型裝備都會使用大量緊固件，參考波音747，根據資料，747中有600萬個零件，有300萬個零件緊固件，其中約150萬是鉚釘，而國產航母的工程可比波音747大多了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！