今日聚焦：墜機！美國飛行員選擇逃生，中國飛行員選擇犧牲！真相是……

美國跟中國，在多個領域大打出手！

中國在南海軍事演習，美國派出羅斯福號航母進入。

在經濟貿易領域，美國主動挑起「貿易戰」。

與中國處處作對的美國，顯然流年不利。

接連48小時，爆出有3架戰機墜毀！

4月3日，美國海軍陸戰隊一架CH-53E「超種馬」直升機墜毀，4名機組成員全部死亡。

同日，美國海軍陸戰隊一架AV-8B，在吉布地訓練時墜毀，飛行員彈射逃生。

4月4日，美國空軍安德魯聯合基地一架F-16戰鬥機墜毀，飛行員跳傘。

如果是民用航空出現事故，我們還給予人道主義默哀。

美國軍機出現這種狀況，就不要怪我們幸災樂禍了！

所以，有網友諷刺：摔3架要用48小時，時間太久了。如果是48分鐘摔3架就好了！

還有敏銳的網友看出一個問題：

為什麼美國戰鬥機出現事故，飛行員都是跳傘、逃生？

為什麼中國飛行員遇到類似問題，犧牲的居多？

回答很多，但一種聲音特別刺耳！

他們說：中國戰鬥機水平低，逃生設備差！

他們說：中國飛行員緊急逃生技能差！

這種回答，讓人很心痛。

不是心痛中國的技術差、水平低，而是心痛還有這樣一種人！在他們眼裡，什麼都是外國的好，中國即使做得再優秀，也不如外國！

他們還有這種論調：

在外國，人的生命至上，保護飛機是次要的。

而中國太窮，保護飛機比保護飛行員的生命更重要！

我們想說——

中國的飛行員，在墜機時刻，沒有第一時間選擇跳傘，他們也是為了保護生命！

不過，他們要保護的，不是自己的一條命，而是更多的生命！是別人的生命！

11年前，感動中國2007的頒獎詞：

煙籠大地，聲震藍天。星隕大地，魂歸長天，他有22年飛行生涯，可命運只給他16秒！他是一名軍人，自然把生命的天平向人民傾斜。飛機無法轉彎，他只能讓自己的生命改變航向。

他，叫李劍英。

2006年11月14日，飛行員李劍英遭遇發動機空中停車。此時，飛機高度194米，跳傘就能保住自己的生命。

但是，飛機下面，分布7個自然村，居住著3500口人。

飛機上還有800多公升航空油、120餘發航空炮彈、1發火箭彈……

如果選擇跳傘，飛機墜入村莊，後果不堪設想！

天平兩頭，一頭是自己的生命，一頭是人民群眾生命和國家財產。

16秒時間內，他三次放棄跳傘逃生機會，毫不猶豫地選擇迫降，壯烈犧牲！

不知道，他保護的3500口人里，有沒有「鍵盤俠」。

不知道，這些人裡面，有沒有在指責，中國的飛行員逃生技術不行！

他們也許至今都不知道，他們曾經面臨怎樣的生命危險！

他們不知道，有一條生命，為了他們的生命，寧願選擇了犧牲！

李劍英烈士，不是個案。

這種事情，還在發生。

2015年5月26日，海軍飛行員姜濤、魯朋飛的飛機發動機空中起火！

面對重大險情，他們果斷駕機避開人口密集區域！

最後，因高度過低處置時間短促，無法跳傘，壯烈犧牲。

中國戰機墜毀的新聞，我們都看到過一些。

但是，你看到過哪一次戰機墜毀在居民區嗎？

沒有！

每次戰機出事，剛好就在無人區域、深山裡、海面上空？

不是的！

你永遠不會知道，為了你能愜意地坐在電腦前，敲打鍵盤、「指點江山」，背後有多少穿軍裝的人為你保駕護航，甚至捨棄生命！

你敢說，中國的飛行員不懂得珍惜生命嗎？

他們比誰都懂得！

所以，他們用自己的生命，來贏得別人的生命！

2016年4月27日，飛行員張超在駕駛殲15訓練中，突然遭遇電傳飛控故障，飛機失控！

張超沒有跳傘，而是毅然選擇去挽救這一架殲15戰機。

他要挽救的，僅僅是一架失控的戰機嗎？

當然不是！

他要保下來的，是查清戰機故障的機會！

是為了儘快排除戰機設計故障，保住自己的戰友不再遭遇相同的危險！

他想要中國的航母，早日獲得實戰打擊能力！

最後，張超烈士的努力，失敗了。

他也喪失了跳傘逃生的最佳時機，壯烈犧牲！

但是，這種失敗，留給我們的難道不是極大的心靈震撼嗎？

這種犧牲，難道不值得我們活著的人永久緬懷嗎？

正是有了張超與他的軍人同伴的犧牲，才有了遼寧艦航母的艦載機編隊的實戰水平！

才有了震撼世人的遼寧艦西太平洋巡航、台灣包抄、航母南海軍演！

是一年又一年的付出，鑄就了中國崛起！

是一次又一次的犧牲，托起了中國騰飛！

致敬，中國英雄！

他們選擇：用生命，贏得生命！

我們應該：用緬懷，致敬英魂！

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