車長4米4，掀背轎跑SUV才7萬，再賣不動納智捷就輸光了！

日前納智捷正式上市了旗下的新SU納智捷U5——可能是該品牌在內地的最後一輛新車，若是還不好賣的話。 進入2017年納智捷品牌的銷量進一步暴跌，銳3等新車完全不起作用。整個品牌月銷量才幾百台，大量經銷商退網。 對於納智捷來說，圖中這輛U5算是最後一搏了。

雖然納智捷是國內的汽車品牌，但畢竟和東風搞出了個東風裕隆，是正兒八經的合資品牌。 進入內地初期賣的還可以，然後越來越差，但這也不能怪市場。

早期的納智捷車型價格沒有現在這麼低，質量普遍很差，尤其是大7那種車可以用修不好來形容。車販子有句話形容納智捷的車——2.0的排量4.0的油耗，1.0的動力。

但這輛U5的底盤、動力均是全新的，表現會如何呢？ 首先價格很誠意，起售價還有6.98萬，頂配車9.98萬，基本是寶駿的價格。全系標配1.6L發動機，最大124馬力。標配5MT變速箱，提供CT自動擋。

雖然是小型SU，但這輛U5車長達到了4395mm，寬1783mm高1596mm，軸距2620mm，實際上相當於緊湊級SU。 圖為頂配車的內飾，配備了12寸豎式大屏幕，有點特斯拉的感覺。

儀錶盤也在往科技化方面整，但很明顯成本不足，實際給人感覺像是高端摩托車的儀錶盤。

檔把周圍採用了碳纖維設計，納智捷在合資品牌里絕對是慷慨的那種——只要能配的配置統統配上，並且價格基本看齊國產。

後排空間在小型SU里屬於無敵大，不知納智捷是什麼玩法，偏偏把一輛小型SU定位成緊湊級，讓4.3米的逍客情何以堪？

門板上還配備了仿皮包裹，雖然銷量降到了極點，但納智捷還是儘可能的想挽回內地市場。 對於寶駿560和510來說，若是這次納智捷能翻身，這輛才7萬的運動掀背SU絕對是大麻煩。

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