鋸齒邊緣曝光殲10超強隱藏機動，360度全向開火，蘇35都自愧不如

原標題：鋸齒邊緣曝光殲10超強隱藏機動，360度全向開火，蘇35都自愧不如

三體軍事 國之利器第809期 長期以來殲10被認為是中國戰鬥機的一個風水嶺，從蘇式風格向中西設計轉變。比如殲10採用了歐洲非常時髦的鴨式氣動，近距耦合氣動布局在法國陣風戰鬥機上也出現了。EF-2000也採用遠距耦合的鴨翼，連瑞典的JAS-39都有鴨翼，歐洲的戰鬥機基本都是鴨翼。殲10的設計年代 也是1980年代末，試飛在1990年代，也算是和歐洲齊平了。

從定型開始，陣風、颱風戰鬥機其實改進的幅度不是很大，但殲10的後續發展勢頭很猛，畢竟隨著渦扇10的發展和成熟，殲10的技能開始不斷被發掘。最近J-10C戰鬥機採用改良的排氣噴嘴再度引爆了軍迷圈，這顯然是黎明WS-10太行渦輪風扇發動機的又一次重大升級。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

鋸齒邊緣曝光殲10超強隱藏機動，採用推力矢量技術，可以操縱發動機推力方向，以便控制飛行器的姿態。如果在近距格鬥時，這種技能就可以演變為360度全向開火能力，允許殲10在垂直和水平平面上施加推力矢量，實現全向攻擊。

噴嘴上的改進也導致殲10的尾部進行了重新設計，這取決於噴嘴的偏轉角度，推力矢量噴嘴向上旋轉的角度如果更大，那麼殲10的機動性則更強。我們已經知道，殲10本來就是以機動性見長，殲10C換了有源相控陣和推力矢量噴嘴，在機動性上得到了進一步增強，超視距打擊能力也有很大提升。可以認為殲10C已經達到F-16BLOCK52批次的作戰能力，周邊國家的三代機基本上都能被殲10C按趴。

但也有分析指出，殲10C推力矢量噴嘴偏轉角度不大，三體軍事認為雖然偏轉角度不大，但已經說明渦扇正在醞釀一場更大的改進。小角度偏轉對機動性的貢獻當然沒有大幅度TVC給力，而其真正意義很可能是尾部的隱身效果，具有隱身功能的推力矢量噴管已經在研發之中。

鋸齒邊緣隱身特徵非常明顯，這些技術必然會用於殲20上，因此我們也可以推測，如果殲10C的推力矢量噴嘴也可能是為殲20的推力矢量發動機所準備，這是個明顯的突破。甚至連渦扇15都會繼承這個技術，不出幾年，推力矢量發動機出現在各種機型上。殲20如果採用推力矢量，那麼以機動性著稱的蘇35都自愧不如，殲10也可以利用推力矢量增強機動性，作為隱身戰機的得力助手。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

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