如何評價印度為全球提供AH-64直升機的機體？軍迷：AH-64的富士康

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就在剛剛過去的三月份印度可謂收穫滿滿，印度最大的財團塔塔集團與波音公司合資的TBAL公司將代替波音公司為全球的「阿帕奇」提供機身。此事引來了一些網友的嘲笑稱這下「阿帕奇」的招牌也要被印度給砸了，但是小編認為其實不然印度這次還是蠻聰明的至於結果希望別逗比。

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都知道印度臭名昭著的斯坦航空公司，這家公司修一架飛機摔一架飛機，網上有段子稱「飛機進去是小感冒出來是癌症。」但是這次注意波音合作的不是斯坦航空公司而是印度具有百年歷史的老牌企業：塔塔集團。要知道著名汽車品牌路虎是塔塔集團的而且從目前的情況看塔塔集團應該是印度最靠譜的企業了，畢竟印度難得有幾件拿得出手的武器均有塔塔集團的身影。可以說這次波音沒有看走眼，在印度選擇與塔塔合作是明智的。

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印度這次很顯然是希望藉此機會發展本國的直升機工業但是TBAL公司說好聽點是製造飛機場的公司但是其本質依舊是類似富士康那樣的代加工企業只是代加工的是稍微高級一點的「阿帕奇」機體。估計印度是想通過先代加工積累技術然後慢慢的想我兔那樣山寨開始逐漸形成自己的直升機產業鏈。但是波音也不傻，萬一技術被山寨了然後因此市場被搶了豈不是尷尬了，波音肯定想過這個問題。但是誰叫人家是印度，用俄羅斯專家評價印度和我兔的話是「中國人就算隔著10米的安全玻璃看一眼也能不久造一個差不多的出來而印度是就算手把手教也不會。」因此波音這麼做肯定是經過深思熟慮的，不會讓印度將技術學過去。

總的來說這件事我們不要有太大擔心，首先人家只是代加工高級一點的東西其次人家能不能學會還是一個疑問。

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