英特爾與AliOS打造電子座艙

2018雲棲大會·深圳峰會上周在大中華喜來登舉行，在大會上阿里巴巴展示了阿里雲在雲計算、大數據、人工智慧、物聯網領域的技術和產品，並且分析了這幾項技術的發展趨勢。阿里雲總裁胡曉明表示：「過去20年的互聯網是『人聯網』，未來20年的互聯網是『物聯網』。互聯網的上半場是將人類活動數字化，比如電商、社交、文化娛樂等，由此催生了今天蓬勃發展的互聯網市場，這背後是全球40億網民。互聯網的下半場是將整個物理世界數字化，道路、汽車、森林、河流、廠房……甚至一個垃圾桶都會被抽象到數字世界，連到互聯網上，實現『物』『物』交流，『人』『物』交互，這會是一場更加深刻的技術變革，一場全新的生產力革命。」

在物聯網時代，汽車作為最大的智能終端備受關注，業界將智能汽車視為未來汽車領域的發展方向。在本次雲棲大會上，英特爾和阿里巴巴展示了兩家公司在汽車領域的優勢。此前，英特爾與阿里巴巴強強聯手，推出了基於英特爾架構和AliOS的下一代電子座艙解決方案，旨在為汽車廠商和一級供應商提供滿足系統整合需求的軟硬一體多樣化選擇以及豐富本地生態，加速產品開發進程和持續創新。

英特爾為汽車應用配備了強大的硬體平台和軟體平台，其中全新一代車規級晶元家族Apollo Lake具有強大的計算力和負載整合功能並具有多個高清視頻輸出介面，滿足下一代電子座艙需求；Linux基金會近期發布了輕量級的虛擬化軟體--ACRN，其代碼僅有大約 25K，具備高效的實時性和嚴格的安全性特點，並能通過開源平台不斷優化功能設計，以確保未來汽車從底層到上層最大化滿足整個系統的安全要求。

基於 AliOS和英特爾全新一代車規級晶元家族Apollo Lake研發的下一代電子座艙，將更多數字化內容引入座艙內，利用Apollo Lake處理器強大的計算能力和AliOS豐富的生態使電子模塊部分從分立走向整合，大大提升人機交互和多屏幕的數字儀錶/車載信息娛樂體驗。通過基於ACRN虛擬化軟體技術實現同時多個操作系統的區隔運行，使得各系統具有的不同特性能夠滿足於不同子功能的應用需求。

英特爾無人駕駛事業部、汽車電子事業部中國區總監徐偉傑表示，「新的負載整合原來需要的兩顆晶元，一顆晶元控制娛樂系統，一顆晶元控制儀錶系統，如今我們可以用一顆晶元通過虛擬化運行兩個OS，相當於用一套硬體系統實現兩種功能，這是下一代電子座艙的發展趨勢，在整合中要求系統提供商在安全和虛擬化方面都有長期的積累。英特爾是全球虛擬化技術的先行者，我們的虛擬化技術最早在伺服器上商用，我們在上海組建了100人的團隊研發了ACRN虛擬化軟體，希望在汽車領域提供計算能力和負載整合的服務，這是我們的技術優勢。」

在本次雲棲大會上，ACRN就聯手AliOS一起進行了「基於英特爾平台的ACRN+AliOS」的演示，向現場觀眾展示了兩家公司強大的技術優勢。使用英特爾全新一代車規級晶元系統流暢度更高、定製化度大大增加，同時，在原來系統的基礎上就可以繼續搭建新的應用，不需要重複去寫代碼。」

與目前其他的開源hypervisor軟體有所不同，ACRN 是一款特別針對嵌入式物聯網產品設計的開源hypervisor參考軟體。

ACRN是Linux基金會最新發布的一款靈活、輕量的虛擬化軟體，滿足汽車產品應用場景，其中英特爾為該項目提供了大部分的設計及代碼，ACRN具備高效的實時性和嚴格的安全性特點，並能通過開源平台不斷優化功能設計。

ACRN主要由兩個部分組成：hypervisor軟體和設備模型, 支持眾多的I/O設備共享。英特爾公司在虛擬化技術上的豐富經驗和領導地位在這個hypervisor解決方案的初期開發中起到了關鍵作用。

在企業層面，開發人員將從ACRN獲益，因為它具有小型化，實時化特點，足以靈活應對不同的應用場景並考慮到安全性關鍵業務。

對英特爾而言，目前，英特爾的架構已經可以支持市場上包括AliOS在內所有的車載信息娛樂操作系統。通過AliOS全面且豐富的本地生態系統，英特爾和AliOS將為更多的汽車廠商提供卓越的車內創新應用體驗；對AliOS而言，藉助英特爾在汽車電子領域的豐富經驗以及先進的產品架構，擁有豐富生態系統的AliOS將大大提升車內人機交互和多屏幕的數字儀錶/車載信息娛樂體驗，從而更好地為汽車廠商提供一體化的整合信息娛樂系統和服務。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！