沙塵暴可能會把NASA的鳳凰登陸器埋在火星上

原標題：沙塵暴可能會把NASA的鳳凰登陸器埋在火星上

上圖是2008年7月由美國宇航局火星偵察軌道衛星捕獲的。著陸器靠近頂部，而後殼和降落傘接近底部。右邊的黑色貼片是由鳳凰的隔熱層撞擊而成的。

最新發布的一張照片顯示，火星北極附近的灰塵正在重新覆蓋，鳳凰號在近10年前就登陸了那裡。

鳳凰號著陸器本身，加上它的背殼和降落傘，仍然可以在2017年12月21日的圖像中看到，這是由美國宇航局的高解析度成像科學實驗相機拍攝的。

美國宇航局官員在2月20日發布的這張照片的描述中寫道。「與2008年5月25日後大約兩個月的圖像相比，一眨眼的動畫顯示，在著陸過程中，由於降塵而變暗的部分地面又被灰塵覆蓋了。」

鳳凰號的任務本來應該持續90天，但太陽能著陸器在寒冷的火星北部運行了五個多月，終於在2008年11月的冬天站穩了腳跟。

鳳凰號利用幾種不同的儀器研究了紅星的土壤和大氣。著陸器還證實了火星表面下方的水冰的存在，這是在火星機械臂挖出的一條淺溝中。

這個GIF的兩張圖片分別是2008年7月和2017年12月由NASA的火星偵察軌道器拍攝的。在後一張照片中，塵埃掩蓋了著陸兩個月後可見的大部分東西。著陸器靠近頂部，而後殼和降落傘接近底部。右邊的黑色貼片是由鳳凰的隔熱層撞擊而成的。

儘管鳳凰早已死亡，但火星偵察軌道器在紅星上已經有近十幾年的時間了，但它仍然很強大。這項耗資七億二千萬美元的任務於2005年8月發射，2006抵達火星軌道。

自那時以來，MRO一直在執行各種任務，例如尋找紅色星球上過去水活動的跡象；為未來的著陸任務尋找有希望的地點，包括機器人和船員；以及將鳳凰、機遇號和好奇號等火星車的數據轉發給地球上的操作者。

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