空軍王牌再度現身，軍迷大呼：終於等到你！

在中國空軍，殲-20和殲-31一直是兩顆璀璨的「明珠」。

殲-31於2012年首飛，距今已經有6年時間，期間很少有消息傳出。近日，一組照片的曝光讓殲-31重新回到了人們的視線中，在沉寂了多年之後，它終於要服役了！

據照片顯示，兩架殲-31原型機在空中呈編隊隊形翱翔，據悉還做出了翻滾、急轉彎等高難度動作，值得注意的是，這兩架殲-31並非是同一批次的型號，一架是早已曝光的1.0版「鶻鷹」，另一款則是近期才曝光的2.0版「鶻鷹」戰鬥機，後者相比前者進行了重大升級，包括修改氣動外形、換裝新型電子設備、改造彈艙等等，堪稱是脫胎換骨的變化。

同樣是四代機，為何殲20備受好評而殲31卻無人問津呢？

從飛機的型號上面來說殲-31屬於中型隱形戰鬥機，而殲-20屬於重型隱形戰鬥機。無論是在動力、內部彈倉、油箱、航電等系統上殲-31都無法滿足中國空軍的需求。既然中國空軍內部很難再有出路，那麼殲-31究竟能否憑藉其性能打開外部市場呢？

這次兩架殲-31的試飛用意就在這裡。軍事專家表示，這兩架殲-31同場獻技，很可能有兩大用途，一是為國外客戶進行飛行表演，爭奪國外巨額訂單，所以將1.0版「鶻鷹」也拉出來試飛，第二是可能則讓軍迷們非常振奮，就是比較兩款戰機的性能高低，讓客戶能直觀認識到升級後的殲-31性能到底有多先進。

儘管難比殲-20，殲-31的優點還是很多。它用現成的發動機，兩台渦扇-13，在發動機上的風險上會大大下降。其次在氣動學上的風險也不是很大，它的氣動布局是後尾式的，像F-22縮小版和F-35雙發版的結合體。另外，它同時借鑒美國第四代機的設計經驗，隱身特性較好。第四，它用的技術成熟的發動機，速度比較快，在價格上很有競爭力。

綜合這麼多的優點，殲-31的市場前景一定很好。對我軍來說，獲得一款殲-20搭配的隱形戰機也是發展的必由之路。

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