奧迪A4最怕它？顏值逆天配8氣囊，2.0T提速7s，26萬比賓士C有面子

奧迪A4最怕它？「捷豹XEL」採用進口XE造型設計，家族式的網狀進氣格柵配上標誌性的J-Blade日間行車燈，稜角線條處理更加立體精緻，化身驚鴻一瞥的都市鋒芒。下方進氣孔採用三段式設計，黑色網格為整車增添運動氣息。流線型的車身將跑車的設計語言展現得淋漓盡致。鍍鉻側通風口和鍍鉻側窗飾邊，於細節之處彰顯奢華氣質，顏值逆天配8氣囊，2.0T提速7s，26萬比賓士C有面子

全新捷豹XEL造型經過細緻優化具備理想的空氣動力學性能和穩定性空氣阻力係數低至Cd 0.30流暢穿行的同時降低了油耗和排放。全新捷豹XEL分別為：4788mm/1850mm/1429mm，軸距為2935mm全新捷豹XEL的尾燈傳承E-Type經典造型設計燈組內部融入LED光源，修長的尾燈和雙邊雙出的排氣蘊含的英倫風格豪華感十足奧迪A4最怕它？顏值逆天配8氣囊，2.0T提速7s.26萬比賓士C有面子

全新捷豹XEL分段式天窗，兩片式超大尺寸全景天窗，讓陽光自然地灑進車窗內，並且後排也可以控制天窗，這個設計很不錯，透光率較高，打開遮陽簾後車內很透亮，採光、通風、觀景一應俱全，開啟方式也十分的靈活。內飾包括內部車頂都採用了真皮打造，在用料做工上全新捷豹XEL十分的用心。並且豹XEL配備了8安全氣囊，安全配置十分的豐富，對乘客的保護更為周全。

全新捷豹XEL輪胎來自倍耐力P7系列，規格為225/45 R18輪圈的樣式十分的范兒，與整車的氣質十分符合。在全新捷豹XEL上搭載了剛剛獲得「2018沃德十佳發動機」稱號的全新Ingenium 2.0T渦輪增壓發動機其與ZF 8速自動變速箱通力合作，提供全工況下的即時動力輸出響應當需要加速時，只需些許深踩油門200毫秒換擋時間會在極短的時間內連降數擋動力源源不斷地噴薄而出值得一提的是百公里提速7s

全新捷豹XEL的外後視鏡集成了LED轉向燈和照地燈，同時配備了電動摺疊，加熱、記憶、防炫目以及最吸引人的迎賓照地燈，視覺效果簡直就是驚艷，設計十分的精緻。奧迪A4最怕它？顏值逆天配8氣囊，2.0T提速7s，26萬比賓士C有面子。

賓士C，是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種，採用了賓士最新的家族式臉譜設計。兩條金屬鍍鉻材質裝飾條橫至中網，中央搭配一個醒目的三叉 星徽章，彰顯了其家族身份。與此同時，左右兩側有高性能全LED一體式大燈組，還標配了帶透鏡的近光大燈功能。此外，原本霧燈 的地方也取而代之地換成了更凸顯運動的網狀格柵，並且搭配鍍鉻裝飾下鏟式流線型的車前杠，又令該車整體視覺效果更加時尚動感。

賓士C車型尺寸：4581mm*1810mm*1448mm，軸距：2760mm，搭載了一台代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機，同時配備有camtronic可變氣門升程技術。發動機 最大功率在5500rpm下可以爆發出135KW，而最大扭矩在1200-4000rpm時達到300N·m。與其匹配的依舊是採用懷擋設計的7擋手自一 體變速箱。

競爭車型：凱迪拉克ATS，是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化後驅車型，顏值頗高，而且非常獨特，具有一種與眾不同的魅力。個性的前中網和整個車身的運動風格綜合的搭配，再加上車身運動腰線和性能都突出了它的時尚前衛的設計風格，以及製造理念。車型尺寸 4643mm×1806mm×1420mm，軸距2775 mm。

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