「鳥」的事很不好辦，每年都要花費大量人力物力財力保證飛行安全

驅鳥又叫趕鳥，英文裡面叫做bird repellent。廣義上說，農場、果園、風力發電廠和軍民用機場等一切防止有害鳥類侵入自己領地，從而危害自己勞動成果或設備安全的手段都叫驅鳥；狹義上說，驅鳥專指軍民用機場為了保護飛行器起降安全，為了防止飛機高速起降時飛鳥被吸入飛機發動機，或撞擊飛機機體、起落架、尾翼、擋風玻璃等所有飛機機體，從而在機場關鍵飛行區、尤其是飛機起飛和降落的跑道或滑行道上採取的一切防止鳥類入侵的聽覺恐嚇、視覺震懾、直接捕殺、化學、生態或雷達預警等一切手段。

鳥雖然體積小、飛行速度不快，但飛機速度很高，當鳥與飛機相向飛行時，它們之間的相對速度就會很大。數據表明，一隻體重為1.8公斤的鳥與時速為550公里的飛機相撞，將產生25噸的衝擊力，飛機相當於遭到了一枚炮彈的襲擊。鳥類和野生物撞擊每年給美國民航造成了6億美元的損失，保守估計每年給全世界的航空業造成了15億美元的損失。

撞鳥一般有兩種情況，即鳥撞在飛機機身上，或是被吸入發動機。後者的危害最大。雙發、多發飛機撞鳥後，可以關閉打壞的發動機，用其他發動機航行著陸。我國著名的空軍飛行員李劍英駕駛的戰機是單發機型，因此發動機一旦吸入鳥就會導致飛機失去動力。

一是獵槍射殺。最直接最有效的方法，一般機場場務連有專門的驅鳥隊，平時和戰鬥機飛行時驅鳥隊都會巡邏，遇有鳥類在機場周邊活動直接拿槍射殺，即使打不到也會將鳥類趕走，不敢在機場周邊停留。

二是聲音驅趕。在鳥類容易停留的地方和跑道附近安裝喇叭，飛機起降或者發現鳥類活動時播放一些鳥類天敵的聲音。可以在吉普車上安裝高音喇叭，巡邏時播放，走到哪趕到哪。

三是訓練鳥類天敵捕鳥。驅鳥隊會訓練鷹和隼類等鳥類的天敵，利用猛禽對鳥類進行定點清除，效果也不錯。我也見過訓練猴子爬樹掏鳥窩的，效果也不錯。

儘管有先進的驅鳥方法，但傳統方法仍然在用。隨著人類保護自然界的意識增強，獵殺鳥類的方法逐漸放棄，以驅代殺，無人機的驅鳥作用越來越大。

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