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Panamera對手來了「AMG GT 4-Door Coupe」

AMG

AMG GT 4 DOOR COUPE: 是一台全新的AMG車型,由賓士AMG部門自主生產,與E級和CLS級共用一個汽車平台。

這款車型將會有三個代號:

AMG GT 53:渦輪增壓直列六缸 429HP,384 lb-ft ,帶一台21HP,184 lb-ft的電機,0到60英里每小時加速4.4s,最高速度174英里每小時。AMG Speedshift TCT 九速變速箱。

AMG GT 63:4.0 雙渦輪V8發動機,577HP,553 lb-ft,0到60英里每小時加速3.3s,最高速度193英里每小時。AMG Speedshift MCT 九速變速箱。

AMG GT 63S:4.0 雙渦輪V8發動機,630HP,627 lb-ft。0到60英里每小時加速3.1s。最高速度195英里每小時。AMG Speedshift MCT 九速變速箱。

從數據上就能看出這是賓士公司最快的四門房車,超越了之前E63S的3.3秒0到60英里每小時。

全新的中央控制區域與全新CLS有著異曲同工之妙的T字造型台,再配上兩塊超大液晶屏以及全新的氣氛燈凸顯出的只有豪華,但是這不僅僅是一輛豪華四門coupe,也是一輛西裝猛獸,在63s的0-60就能看的出這是一輛不安分守己的怪獸。當你打開車門時還會發現這是一輛無窗框車門的轎跑瞬間運動感又得到了提升。這輛車可以選擇4座或者5座,在5座版可以實現424分離椅背大大的增加了實用性。空氣懸掛在這輛GT上也必不可少,這樣就消除了對舒適性的質疑。音響柏林之聲自然不用說,電吸門也是必須的,運動座椅是作為了選配套件。

全新的AMG方向盤:讓華麗與激情完美的結合,乍一看滿滿的人名幣味道但是仔細探索之後又發現物超所值。功能上可以對駕駛模式和排氣聲浪進行調節大大的提升了便利性。

全新的AMG懸掛:AMG是高性能的代名詞和舒適半點關係都沒,但是近幾年做的越來越智能,在舒適模式時你能感覺到應有的順滑,在運動+模式下有能給你足夠的過彎信心。

全新的4matic+驅動:這項技術讓你能輕鬆的體會漂移的樂趣,在賽道上能將動力100%的調整到了後輪,一台4驅車瞬間就變成了後驅。

全新的主動式進氣:在不同的溫度下能自動調節進氣葉柵,給發動機提供更合適空氣溫度,發揮出更好的性能。

繼續來吹一波,小直第一眼在車展上看到GT時就一個字帥,然後腦子裡就開始幻想自己開著GT出入那些高級的商務場所,穿著筆挺的西裝再配上白色的襯衫,小直覺的這車就應該是這種范,給你足夠的商務感但是也能給你在你想激情澎湃時冷不丁的來一腳,再加上可變式排氣閥門更是如魚得水。要說這車有什麼缺點,應該就是後排乘坐空間,5座版本後排的中間那個座位基本就別想了,坐起來實在是不舒服,因為是coupe車型後排的頭部空間也比較的局促180左右的沒什麼問題185以上就不太舒服了。總結一下,上邊所說的缺點在小直看來就是冰山一角,好感爆棚,另外上市時間可以查看我們的時間表,謝謝大家的支持。

GT 63/63S

GT 53


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