中國兩大船廠加緊打造雙航母編隊 17艘軍艦同時開工

清明假期期間，我國船舶軍工並沒有絲毫鬆懈。來自國內媒體和軍事論壇的最新消息顯示，一北一東兩大主力軍工船廠仍是一副熱火朝天的景象。兩船廠已亮相的軍用艦艇不但數量比較可觀，型號搭配更是明顯呈現出體系化格局。簡單來說，就是北、東兩大船廠目前公開建造的戰艦，各自正好組成一支完整的航母水面艦艇編隊！而且，在建的兩支航母編隊無論戰艦排水量，還是合計數量，都明顯超過中國海軍第一支航母編隊遼寧艦編隊。

圖片來源：南海研究論壇，非常感謝發布者。

先看北方船廠。上圖應該來自國際商業衛星成像公司，圖片性質為公開商用、較低解析度級別。這個船廠目前下水了3艘052D型中華神盾改進驅逐艦；正在船塢中建造2艘國產萬噸級導彈驅逐艦（傳為055型）；在2艘055型的同一船塢內和旁邊船台，還有3艘052D型驅逐艦正在拼接大型分段，而且大致輪廓已經非常明顯。合計來看，北方船廠正在同時建造2艘萬噸級驅逐艦、6艘6000噸級驅逐艦。另外別忘了，公開報道顯示，我國首艘國產航空母艦也在該船廠建造，而且目前已處於即將開始試航的建造尾聲。

北方船廠已公開的這些在建戰艦，基本就是海軍未來一支航母作戰編隊的全部水面力量了。其中，一艘5萬噸級滑躍式航母為編隊的大腦和鐵拳，預計會搭載約40艘不同型號的艦載機，包括殲-15B戰機（可能換裝相控陣機載雷達）、殲-15D專用電子攻擊機、直-18預警直升機/反潛直升機、直-9（未來甚至可能是直-20）通勤直升機等。2艘055型萬噸驅逐艦是航母編隊真正的首席防空、反潛、反艦水面突擊力量。可以說，只有在055型驅逐艦加入後，中國海軍航母編隊才擁有了完整的編隊協同作戰能力。6艘052D型驅逐艦則成為航母編隊通用型驅逐艦，其均衡的對空對海對潛作戰能力，以及相對適中的排水量，比較適合在編隊中較大量配置。

遼寧艦迄今展示的最完整航母編隊。

中國海軍遼寧艦航母編隊迄今展示的最完整狀態，就如上圖顯示的那樣，為一艘5萬噸級航母、3艘052D型驅逐艦、2艘054A型護衛艦（水下核潛艇暫時不計算在內）。可以看出，相比北方船廠正在建造的整支航母編隊，遼寧艦編隊在航母上處於同一水平，但在編隊內屬艦方面差距明顯。052D型驅逐艦在遼寧艦編隊中擔當的是編隊防空艦角色。顯然，052D型艦6000噸級的排水量，單艦48-56枚海紅旗-9B遠程艦空導彈的載彈量，尤其在航母編隊的作戰運用中，顯得比較單薄。

更不用說，遼寧艦編隊反潛重任，目前是由3000噸級的054A型護衛艦承擔。054A型艦最大排水量為3900餘噸，設計最大航速27節。從單艦或者中小型艦艇編隊作戰需要來看，054A型護衛艦的排水量、航速、艦載武器等完全能夠勝任，但對於編隊控制範圍可能為半徑四五百公里的海域，054A型護衛艦的多項主戰指標就顯得力不從心了。

橫向比較來看，054A型護衛艦（前）在遼寧艦航母編隊中算是最薄弱環節。

所以說，北方船廠軍工人員在清明期間加緊建造的1艘航母、8艘導彈驅逐艦（2艘055型、6艘052D型），很可能是中國海軍未來航母作戰型編隊（打擊群）的標準配置。

再來看另一大船廠——我國東部某船廠（本文暫稱「東方船廠」）。來自該船廠微信公號、官方媒體的消息顯示，清明假期期間，有2-3艘055型萬噸級驅逐艦、至少5艘052D型驅逐艦正在同時趕工。此外，去年以來該廠發布的招標公告，以及我國航母綜合實驗平台的新動向顯示，我國首艘彈射式常規動力航母項目，很可能已被該廠中標。最新消息顯示，該廠用於彈射式航母建造的大型船塢已基本擴建完畢，專用1600噸級龍門吊也已收到。

因此，東方船廠可以說也在同時建造一整支航母編隊，而且還是比北方船廠航母編隊綜合戰鬥力更勝一籌的，彈射式航母編隊。

約2個月前，東方船廠將交付海軍的1艘052D型驅逐艦，舷號155。感謝發布者@浩漢紅鯊。

北、東兩大船廠的上述軍艦在建數量，只是已經公開報道，或是公開亮相了的數量。來自國內軍事論壇的最新消息稱，除了本文提及的艦艇數量，東方船廠已經開始同時在廠房內建造4艘052D型驅逐艦。如果這一消息屬實，那麼我國052D型中華神盾改進驅逐艦的全部數量（已服役的和在建的），很可能達到了驚人的19艘，即將突破20艘！

可以說，在清明假期之際，在很多人在以多種形式緬懷和紀念先烈的時候，我國軍工的告慰紀念方式，就是為建設一支更強大的現代化軍隊，為解放軍邁向世界一流強軍，毫不鬆懈地進行各種新型武器裝備的生產、建造和研發。他們，為我們的國防和軍隊建設，為國家和人民的安全安寧，提供了堅強的後盾、厚實的基礎。（作者署名：百戰刀）

我國產航母試航必需物資上艦？軍工或將轉戰下艘航母

4月4日，國內媒體發布了一組首艘國產航母最新照片，這次出現的新進展相當多。其中在航母艦艏首次出現大量木箱，從大小和材質來看，基本可以排除是新上艦等待安裝的艦載設備。有資深軍事觀察家就此分析，這些木箱中裝的很可能是航母艦員在艦上的生活物資，根據一般航母建造規律來看，生活物資上艦也意味著航母即將離開船廠，開始首次海上試航。

疑似裝載艦員生活物資的木箱出現在艦艏。圖片來自網路，感謝作者。

除了新出現的大批木箱，首艘國產航母舷側救生筏已全部安裝到位，左舷一側的3艘交通快艇也吊裝完畢。一般來說，這兩項設備都會在航母建造的掃尾階段才安裝，此時艦上大大小小的系統、設備、電力等均已結束安裝和調試。在這次媒體發布的照片里，僅僅新增了很不起眼的一項艦載設備，那就是艦島上的兩根鞭狀天線。這些天線應該屬於航母作戰指揮中心的外部通信設備，我國第一艘航母遼寧艦的艦島上也裝有類似天線。

圖片來自網路，感謝作者。

在艦載武器方面，早已安裝好的紅旗-10近程艦空導彈、1130速射近防炮等，已有一部分撤下了防水布，看來也是在為首次試航做最後準備。在航母的甲板上，大批施工人員正在集結作業，一輛吊車仍在調用相關物資或設備。

僅從這些現場畫面判斷，如果說首艘國產航母試航前的工程是100%的話，那麼現在應該已經完成了99%的進度。近日有媒體稱，首艘國產航母很可能於4月23日中國海軍節當天出海試航。屆時距離航母下水還不滿一年（差3天）。一般來說，一艘航空母艦從下水到試航需要2-4年時間。比如與首艘國產航母基本同型的俄羅斯「庫茲涅佐夫」號航母，是在下水3年半之後才開始海試。

圖片來源見水印。

首艘國產航母無論是本月開始海試，還是會再等一兩個月，都已創造了航母建造速度的世界紀錄。不過，在下水舾裝、系泊試驗階段基本已結束之際，我國航母工程的軍工科研人員卻還不能歇息，甚至都不能太鬆懈。因為，與首艘國產航母同為常規動力，但卻採用彈射起飛方式的下一艘國產航母，前期工作已經在緊鑼密鼓地進行了。

客觀來說，我國第一艘彈射型平直甲板航空母艦的設計建造，是對航母軍工科研人員的又一次全新考驗。

首先，由於彈射器會首次上艦，需要解決的新問題就包括甲板下空間結構設置、艙室全新布局；需要設計和安裝新的艦載電力系統；需要設計無滑躍式艦艏的全通甲板，以及甲板上幾部彈射器的位置。

其次，由於排水量會較遼寧艦、首艘國產航母增加一兩萬噸（正常排水量），整個艦體、艙室、機庫、彈藥燃料庫、物資庫房等，都要全新設計，此前的設計經驗可借鑒的並不多。

國產彈射型航母艦島已亮相。圖片來自網路，感謝作者。

最後，彈射型航母的艦載機總數會大量增加，還會出現固定翼預警機等全新機型。如何設計出空間更大、與其他艙室面積相平衡的機庫，不同於遼寧艦等航母的升降機，以及飛行甲板各區域如何劃定才更合理，都是我國航母軍工科研人員需要重點解決的新問題。

所以，如果首艘國產航母能在今年內完成海試，並於年底到明年之間正式服役，中國海軍將進入雙航母時代。但是與海軍需要學習和掌握雙航母使用、「排班」、調配等問題不一樣，軍工科研人員則要盡量縮短首艘彈射型航母的設計和建造時間，哪怕大部分工作都是又一次的全新考驗。

看過這張「羅斯福」號核動力航母的圖，就知道為什麼航母軍工們還不能鬆懈了。

從中國海軍的任務需要來看，最終可能至少需要6艘航空母艦。只有這樣，才能保證隨時有至少2艘航母可以出動部署。所以無論是即將到來的雙航母時代，還是待首艘彈射型航母加入後的三航母時代，都不會是我國航母工程的終點。我國軍工科研人員恐怕要為了航母工程繼續勞心勞力至少10-20年了。（作者署名：百戰刀）

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