重磅！中國大連造船廠即將公開一大消息，西方：這次徹底被折服了

圖為002航母

近日，媒體報道了一則重磅消息，即將問世的國產002型航母的艦名終於被確認，官方命名為「山東」號航空母艦，而中國大連造船廠也即將公開一個大消息，那就是山東艦已完成了系泊試驗和氣舾裝工作，即將出海進行首次外海測試。「山東」號的建造速度的確讓西方徹底折服了，不過真正讓西方國家完全出乎意料的是，002型航母將會搭載24架殲-15重型艦載機和24架直升機，它的作戰效能相比001也將大幅提升。

談到殲-15重型艦載戰鬥機就不得不談談它的前任，1983年12月29日，蘇聯人們在蘇-27M上測試了N011M雷達（M表示現代化）。這個相控陣雷達可以同時引導4-6發導彈，相比N001的兩枚可以說是大大增強。同時蘇-27M上還裝有N012尾椎雷達，但是這個雷達dm波段工作，所以沒法引導導彈。

圖為蘇-33

但是N011M更重，所以導致重心前移抵消了機動性。這時候蘇聯人有兩路可走：一是重新設計機體，使其配平重量，二是加上一個鴨翼，使其焦點前移。這樣看來，顯然是後者更簡單方便卻不失性能。

這對小鴨翼還帶來了其他好處，鴨翼所帶來的翼尖渦可以吹除機翼上的不利氣流，提升大攻角條件下的穩定性，提高升阻比，降低能量損失，還能消除這個包線附近的震顫問題，還能保證更好的穩定性，還能增加低速下的升力，以便在航母上著艦。所以蘇-27M、蘇-30與蘇-33都裝上了鴨翼，角度約為±7度。

圖為殲-15

蘇-27M讓蘇聯政府對這架飛機高度重視起來，這一型的驗證機製造了高達12架。只不過最後因為經濟危機，蘇-27M並沒有投產，其思路則運用到了外貿給印度的蘇-30與蘇-33以及殲-15身上。

蘇-33的原型機則是於1987年8月17日首飛，在1993-1996年共交付了26架蘇-33。目前俄海軍還裝備有21架蘇-33戰鬥機，都屬於北方艦隊的279艦載航空團，駐紮在同一個海航基地，據稱已經有1/3的蘇-33無法飛行了。

蘇-33的0出口記錄也是較為罕見的，印度選擇了米格-29K作為他們的艦載機，中國則購買了烏克蘭的T-10K-7原型機，也就是蘇-33的原型機發展出了自己的殲-15戰鬥機。所以現在蘇霍伊已經對艦載機失去了興趣，主動將這些機會讓給了米高揚，其在庫茲涅佐夫號上的蘇-33也會逐步替換為米格-29K。

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