對壘四代戰機不放棄，德法正式開啟研製歐洲隱身機型夢想

歐洲最近的一次聯合戰鬥機研製項目的成果是颱風戰鬥機，目前還在繼續生產中，不過其競爭力在以F-35為代表的五代戰鬥機面前變得蒼白無力。連歐洲戰鬥機的研製國義大利和英國都開始購買美國的隱身戰鬥機，這個對於歐洲的航空工業來說是一個很大的衝擊。本月25日到29日將舉行柏林航展，屆時將宣布法德這個重要的項目。

目前這個未來戰鬥機項目是由法國和德國主導，不過就法國和英國也在進行類似的研究項目，法德的合作也會對其他歐洲國家開放，包括英國。法國和德國聯合研製未來戰鬥機的目標是用來替換現役的颱風戰鬥機和陣風戰鬥機，不過在前一代歐洲戰鬥機的研製中，法國卻因為堅持採用M88中等推力發動機而退出項目進行了陣風的研製工作。

按照德法兩國的想法這款新型的戰鬥機將在2040年投入使用，法國和德國主導的這個項目包含了諸多歐洲知名的航空製造企業，包括空客，達索，泰利斯，MBDA和賽峰等。法德也在積極遊說英國BAE加入其中。歐洲目前在民用航空領域有很強的實力，空中客車就是其中一個重要的代表，與美國波音一起幾乎壟斷了世界民用運輸機市場。

從F-35A開始生產以來，歐洲的航空工業就被指責只能生產三代戰鬥機，毫無未來隱身戰鬥機的研製能力。雖然德法開始聯合研製但是必然會遭到美國的狙擊，因為目前美國正在大張旗鼓的推銷F-35戰鬥機，美國的目標是把F-35閃電II的戰鬥機的製造成本降低到目前三代戰鬥機的水平，這個必將衝擊未來歐洲聯合研製的型號。

目前英國皇家空軍和英國皇家海軍已經購買了138架F-35B戰鬥機。而義大利則乾脆建立了一條F-35戰鬥機的生產線，不僅僅給自己生產F-35A和F-35B戰鬥機，也給荷蘭皇家空軍提供裝備，並成為了歐洲F-35戰鬥機的維修中心。

戰鬥機的研製和銷售與政治關係非常緊密，就那目前的歐洲颱風戰鬥機來說，在歐洲各個使用國家中除了研製國家之外至於奧地利象徵性的購買了15架而已。因此就算歐洲再次研製成功未來戰鬥機，其市場仍然不明朗，很有可能再次成為第二個颱風戰鬥機。對壘四代戰鬥機不放棄，德法正式開啟歐洲聯合戰鬥機夢想，能否實現其實不在於歐洲。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！