特斯拉自動駕駛為何事故頻發？美專家給出的答案讓人大跌眼鏡

近日，一起處於自動駕駛狀態的特斯拉Model X撞擊護欄致駕駛員死亡的事故再次將自動駕駛技術推到了風口浪尖。一下子又再次「引爆」了人們對自動駕駛技術的質疑。

這些年來，特斯拉在全球範圍內累計賣出約28.7萬輛車，但已知的因自動駕駛致死的事故已經達到了5起。首例就發生在中國河北邯鄲，此事當時在國內引起極大轟動，事故中死亡車主的老父親兩年多來一直在通過法律途徑為兒子討公道，直到前一段時間特斯拉才勉強承認了事故是由自動駕駛系統引起的。除特斯拉外，其餘還處於測試階段的自動駕駛技術也常常發生事故，就在今年早些時候一輛Uber自動駕駛測試汽車才釀成了全球首例自動駕駛致行人死亡的事件。

光是2018年前三個月，有據可查的因自動駕駛導致的車禍事故就已經達到4起，其不靠譜程度之高，已經完全對不起「自動」二字了。

其實從理論上講，按照目前的客觀技術條件，實現「靠譜」的自動駕駛是完全可以實現的，但為何當下的自動駕駛技術卻總是事故頻發呢？最近美國專家給出了一個解釋，答案讓人大跌眼鏡。

經過對多起特斯拉汽車自動駕駛事故的分析，這位名叫吉姆·麥克弗森的美國駕駛安全專家發現，事故發生時都有一個共同點，就是當天的陽光很強烈。在實際測試後，吉姆分析強烈的陽光會對自動駕駛系統的探測攝像頭造成影響，導致攝像頭成像模糊、失真甚至完全是一片白，因此自動駕駛系統會無法識別出前方路況和障礙，從而導致事故的發生。

仔細一想確實如此，用過全景影像的人都知道，光線對汽車攝像頭的影響非常大，尤其是清晨和傍晚太陽角度較低時，陽光直射到汽車某個角度的攝像頭上，全景影像系統中那個角度的成像就會是一片白光。

別說汽車上的攝像頭了，就算是目前智能化程度和緊密程度最高的手機攝像頭甚至單反相機，在面對陽光直射時也很難保證成像的還原度。

美國專家給出的這個答案，看起來非常的簡單且另類，但很有可能會成為人類解決自動駕駛技術缺陷的新思路。

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