本田地球夢和馬自達創馳藍天，哪個更好？

本田地球夢科技指的是注重環保性能的同時兼顧駕駛樂趣的新一代動力總成，所以包含了不僅是發動機，還有變速箱，還有混動系統。

首先來說下發動機，地球夢系列的發動機有5個，其中1.5l的發動機大家也不陌生了，就是飛度gk5的發動機，還有就是第九代雅閣和第二代思鉑睿的2.4l發動機，這款發動機同樣屬於地球夢系列，由於調校不同，思鉑睿的馬力比雅閣高一丟丟，208匹馬力。好像是這樣。。。

第九代雅閣的14款和15款有3.0lv6雅閣，這個3.0L的V6機子同樣屬於地球夢。

地球夢發動機的核心技術包含了很多方面：大家所認知最多應該是i-VTEC技術，這技術包含了可變氣門正時以及可變氣門升程技術，缸內直噴技術等等。還有看不到的輕量化部件的引用，減少發動機的內部摩擦，提升發動機的機械效率和熱效率等等。

而地球夢科技的新型CVT變速箱同樣具備寬齒輪比、摩擦係數低、高傳動效率等優勢。

還有現在主流的混動動力，本田開發了三套混動系統，針對小型車，中型車與大型車，其中應用於小型車的叫i—DCD混動技術，應用於日本飛度車型（GP5），應用於中型車的叫i-MMD混動技術，不多說雅閣，crv。前面兩套也屬於地球夢科技。還有一套並非屬於地球夢科技叫SH－AWD混動技術，謳歌混動就用這個。

馬自達的創馳藍天技術同樣也是注重環保的同時，兼顧駕駛樂趣、安全性能等等。發動機的高壓縮比提升了工作效率，降低油耗，而變速箱集合at、cvt等變速箱優點而成。還有底盤的調校、排氣系統的優化等等。現在出的馬自達車型大部分都具有創馳藍天技術（昂克賽拉、阿特茲、cx5等等車型）。今年或明年有望搭載創馳藍天第二代，意思就是更牛逼。

馬自達不僅有創馳藍天技術，還有轉子發動機，RX-8車型搭載。

兩者比較地球夢科技打造部件，而創馳藍天技術打造成品。按使用感受地球夢會比第一代創馳藍天更好點，但按照技術提升的幅度，第二代創馳藍天技術更牛逼。

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