這有點尷尬：西方盟友們紛紛對俄實施禁運，自已卻找俄方維修戰機

米格29戰鬥機給大家的印象算不上有多好，前線殲擊機的理念不適合於時代的需求，故在國際市場銷路一直不暢，沒法與蘇系戰機比，但是對許多國家來說，米格29戰機依然無法捨棄，既便服役超過30年也依然要想辦法繼續服役下去。原因很簡單：新戰機太貴了！

米格29與颱風一起訓練

許多國家根本無法承受新戰機的成本，只能繼續使用老戰機，這讓許多米格29至今在北約國家服役，比如；波蘭，保加利亞等國，最近保加利亞就陷入一個尷尬之中，當西方盟友們紛紛對俄羅斯實施禁運時，自已卻找俄方維修自已的米格29戰機，這是成心讓西方難堪嗎？然而，又沒有辦法，全球可以翻新米格29,價格又便宜的也只有俄羅斯，畢竟為其原始生產方。

連米格21都沒淘汰完，換米格29要等了

保加利亞是少數使用米格29的北約國家之一，實為上世紀90年代以前，作為華約國家時引進，由於無力更新一直使用到今天，由於已有相當久的使用時間，實際已進入大修翻新期，目前基本處於停飛狀態。米格29給人的印象不好，實際不是性能低，而是不適合時代的要求，但是對保方來說，它依然是一款相當不錯的飛機，機動性不錯，維護簡單，其實是需求有限，只是制空作戰，也使用了多年，擁有相當豐富的使用與維護經驗，也一直試圖對其進行升級大修，比如：已採購了一批新發動機。

米格29

經過這次花費不多的維護，保軍將擁有至少10架可以使用的米格29,這對目前沒錢的保方來說意義不小。這個合同讓俄羅斯相當高興，絕對相當好的宣傳活動，自然也沒難保加利亞，維護15架米格29的合同才4000萬歐元的報價。這比其他國家提供的服役更便宜，米格29相對簡單的多，多個國家有維護能力，比如：波蘭、烏克蘭，但是它們報價更高，而且無法保證質量，烏克蘭剛有以次充好的劣跡。

米格29

由於報價低，俄方這次賺不到多少錢，但是意義更大，這不是花多少能買到，這證明自已隨手打破了制裁，還能反手助對手解決難題，沒把西方威脅到當回事，這屬於只賺不賠的買賣。

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