T-2C艦載教練機是怎樣的飛機？答案揭曉：上世紀的優秀教練機

T-2C的原型機在1958年試飛，1959年入役，當時是用於訓練使用F-8「十字軍戰士」，或者A-7，海盜2的艦載機教練機。而它所對應訓練使用的F-8，是世界上最後一種以機炮作為主要武器的戰鬥機了。

T-2C的早期型，T-2A『橡樹』所使用的發動機有著推力不足的老毛病，於是，T-2C就因此而誕生了，在T-2A的基礎上，為了提高動力和安全性而產生的雙發教練機型號，那就是T-2C。就研究歷程而言，美國海軍打算需要一種將見習軍方飛行員考艦載機資格證的訓練用飛機，所以T-2A應運而生，而由於T-2A的推力不足，所以很快就雙發動機版本的T-2B取代了。而裝備有有兩台J85-GE-4的T-2C在1969年取代了T-2B，然後一直用到了現在。

而作為高級訓練機，T-2C除了擁正常的艦載起降能力以外，還可以機載航炮，攜帶訓練用火箭巢和集束炸彈來進行空對地攻擊的訓練。全金屬雙梁結構的記憶，和半硬殼結構的機身可以保證機體足夠堅固，由於屬於比較老式的機型，所以機體構造系統基本均為液壓控制，作為教練機，並沒有選擇軍機特有的飛行員氧氣面罩系統，而是使用增壓空調駕駛艙結構，兩個彈射座椅為串列布置，手動開啟，教員座椅略高以保證視野。

作為一款教練機，它長得並不帥氣，沒有B2那樣酷斃的外觀或者F22那樣的作戰能力，但是教練機就是教練機，只要性能穩定，易於上手，質量優秀，它就能夠在幾十年的時間裡面佔據了美國海軍中級教練機的位置。美國一共生產了529架T-2，全部由俄亥俄州哥倫布附近的空軍85廠房進行生產，雙發教練機良好的穩定性和控制能力，使得它們經常會被用於高空旋轉訓練來提高飛行員的反應速度和高速抗眩暈能力。

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