坐飛機為啥不能隨意換座位？你聽說過載重平衡員嗎？

清明假日，許多市民搭乘飛機外出遊玩。有人可能會遇到這種情況：飛機不滿員時，想調換到更寬鬆或靠窗邊的座位，而空乘人員會提醒不要隨便換位置，這是為啥？其實，在航班起飛前，有一個鮮為人知的群體在忙碌，旅客坐哪兒、行李放在哪個艙、貨物可以放多少，都是經過他們精確計算的，隨意換座位可能會破壞這個平衡，甚至會影響飛機安全。清明小長假，記者走近載重平衡員，體驗他們是如何為飛機"計重量、保重心"。

飛機也怕「超載」

汽車在路上跑，乘客坐在哪個座位上，看似對正常行駛沒啥影響。但是，飛機在空中飛行時，上下左右前後四面八方空空如也，在沒有任何支撐物的萬米高空，飛機對於來自外部的、或內部的變化都會很敏感，這些變化對它的姿態會有一些影響。所以，保證飛機的「重心」平穩至關重要。

東航山西分公司地面服務部的田紅，是一名「老資歷」的載重平衡員。她說，一架民航客運飛機除了自身體重外，就是來自旅客、行李和貨物的重量，如何來「擺放」他們，保證飛機重心平穩，就是「載重平衡員」的工作了。

她介紹，飛機在設計製造時，為了飛行的穩定性和操縱性，已經對飛機的重心有了定位，旅客在客艙中的座位分布，會改變飛機的重心位置。如果飛機的重心超出了許可範圍，除了會對機身結構造成損壞，還會由於缺乏穩定性，加大飛行員的操縱難度。

另外，不同型號的飛機，載重平衡的數據標準是不同的。以最常見的波音—737來說，機身凈重為44噸左右，而搭載旅客、貨物之後，最大起飛全重不能超過79噸，若是載重平衡沒做好，很容易導致超載，也會影響飛機的正常起飛。

「女飛人」越來越多

「飛機除了搭載旅客，還要搭載行李和貨物，因為很多時候旅客坐不滿客艙，每次搭載貨物和行李的重量也不一定，所以每架飛機起飛前都要計算出重量數據。在計算旅客重量時，當然不可能一個一個去稱體重，所以會採用一個抽樣統計得到的平均值。」田紅表示，每一個成年乘客的體重，都是以72公斤的平均值來計算的，兒童是40公斤。

採訪中，田紅透露了一個有趣的現象：成年人的這個平均值，前幾年是75公斤，現在變輕了，是因為女性乘客多了。

「一直以來，男性人均年飛行次數遙遙領先於女性，但近年來，女性乘飛機的頻率也快速上升。」她說，以前，乘坐飛機出行的多為男性乘客。而這幾年，女性乘客越來越多，以商務出行和外出旅遊居多。所以，我們公司對旅客重量進行了重新稱重統計，把這個平均值調低了。

4人換座要重算數據

乘客私自換座位，真的能影響到飛行安全嗎？田紅表示，這絕不是危言聳聽，每一個乘客換完登機牌後，他的座位就固定下來了，他們座位的位置，決定了這架飛機的重心數據，如果私自改變座位，會造成飛機重心的偏移，改變飛機的飛行狀態，而機組操作的重心數據又沒有更改，那就可能對飛行安全造成影響。

尤其是起飛和落地時，更不能隨意換座位或隨意走動。以航空公司常見的空客 A320 系列飛機為例，滿載時的起飛重量一般在70噸左右，飛機上150名乘客，平均體重72公斤的話，乘客所佔的總重量也是很大的，如果配平不合理，會對飛機重心數據產生很大影響。

在計算重量和重心時，300公斤的變化是安全底線。也就是說，如果同一個航班上，4個人的座位發生了調換，就相當於300公斤的重量發生了位移，必須重新計算飛機重心數據。

「一般來說，我們會在飛機起飛前2個小時，做載重平衡預配，因為這個時段旅客人數基本不會有大變化了。正是因為如此，旅客只有到航站樓換取登機牌時，才會知道座位號。不過，現在為了方便旅客，各個航空公司推出了網上值機服務，旅客可以提前48小時在網上辦妥登機牌等手續。這樣一來，預配的時間也大幅提前，工作難度也更大了。」她說。

保障安全的「隱形人」

飛機起飛前，總有這樣一個場景：一名身穿制服的載重平衡員快步登上已經上客完畢的飛機駕駛艙，將一份載重平衡表（又叫艙單）遞交給該航班的機長。機長查詢相關數據，並核對無誤後，在單子上籤上名字。在載重平衡員轉身離開機艙的瞬間，身後的艙門關閉。十多分鐘後，一架銀色巨鷹騰空而起。

「艙單上的每一個數字，都是飛機的靜態平衡指標。這些靜態數據在飛行中將會隨時發生動態變化。油量、風速、天氣、高度，牽動著飛機飛行時的每一個姿態和飛行員的每一個操控。」田紅說，最怕出現特殊天氣導致航班大面積延誤，航班延誤不僅令旅客著急上火，艙單更是要改了一遍又一遍。

她印象深刻的是，有一年遇上暴雨，航班大面積延誤，為了能讓旅客儘早成行，公司對航班進行一次又一次的調整、合併，她和同事們不得不根據飛機實時情況不斷重新計算配載數據、不斷向機組傳遞更新後的艙單。守護航空安全是我們的職責。再忙再亂，我們的工作必須嚴謹、認真、細緻，不允許有絲毫的差錯。

較之飛行員和乘務員的光鮮，載重平衡員的工作可以說是默默無聞，甚至很多人沒有聽過這個崗位。不過，正是有了這群「隱形人」的付出，飛機才能安全、平穩地抵達目的地。

來源：太原晚報

記者：李濤文/攝

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