「殺死三千自損八百」？貿易戰陰影下的中美車業！

2018年4月4日，美國政府發布了加征關稅的商品清單，將對我輸美的1333項500億美元的商品加征25%的關稅。美方這一措施違反了世界貿易組織規則，嚴重侵犯我國合法權益，威脅我國家發展利益。

廣汽傳祺想要進軍美國的決心非常強烈，廣汽乘用車總經理郁俊曾表示：「廣汽傳祺的願景是成為世界級中國品牌，全球化卓越企業。進入北美，是廣汽傳祺全球化戰略的最新一步，也是關鍵一步。開放與創新是我們最引以自豪的經營哲學。」

長城汽車董事長魏建軍也表示，今年該公司將加快海外市場擴張。他透露，長城汽車也有可能於2021年在美國銷售汽車。

但是很可惜，美國將要加征關稅的舉措，必將對我國汽車行業有著重大的影響。想賺美國人的錢好像艱難了一點點。但是我們碰壁了，不過美國也沒有好果子吃。

根據《中華人名共和國對外貿易法》和《中華人民共和國進出口關稅條例》相關規定，經國務院批准，國務院關稅稅則委員會決定對原產於美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。實施日期將視美國政府對我商品加征關稅實施情況，由國務院關稅稅則委員會另行公布。

只想說一句：厲害了！我的國。

包括了美國生產的排量超過1.5升傳統動力轎車、SUV、9座以下的MPV，排量超過1.0L的插電式轎車、SUV、9座以下MPV純電動車、小於5噸的汽油貨車變速箱等汽車零部件以及其他車型。也就是說以後您買一款30萬的2.0T進口車，按之前的稅率徵稅後是46.185萬，那麼加征25%之後，你需要支付55.421萬元，小編趕緊拿出計算機一算，蒼天啊，漲了一輛普通轎車的錢。

中國是世界上汽車市場最大的國家，通用旗下的雪佛蘭、別克、卡迪拉克、GMC等等，福特、JEEP、克萊斯勒、特斯拉等這些車型一定會因為加征關稅受到很多影響。

影響最大的可能是特斯拉，因為特斯拉沒有國產，旗下產品全部來自美國進口，在這一段時間特斯拉發生的事情也是不少，一邊是「即將破產」的玩笑，一邊是「自動駕駛」出事，再遇上「關稅」這件事，真的是人生一大考驗了。丟失了中國市場的特斯拉，「即將破產」的玩笑會不會成真呢？讓我們一起心疼特斯拉一秒鐘。

至於林肯，可能也是有苦說不出，因為林肯的品牌崛起，全仰仗中國市場的輸血了，這一下好了，加征關稅，林肯會不會也來一個「宣布破產」？

小編語

美國列條條框框，我中國也有能力制服你，我國將加征25%的關稅這一舉措算是強有力的回擊。但冷靜下來，仔細想一下，國人對「美國汽車」的熱愛會不會因此減少一點點呢，或者說在真正實施加征關稅之前趕緊入手一輛美系車，那美國可就要偷笑了。

只是這種沒有硝煙的戰爭，影響太多方面，咱們多多少少都還是希望世界「和平」一點點。

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