中國人最愛和最討厭的國外包包品牌竟然都是它？你站哪一邊？

時尚 04-08

本文由『叮噹報告』授權轉載

ID：ddjournal

前兩天，看到一份環球網發布的《2018年中國消費者對外資品牌的好感度調查報告》。調查顯示，受訪者最喜歡的國外皮具箱包品牌是LV，然後是Gucci，受訪者提及率分別為26.2%和24.1%。排在前五位的還有愛馬仕、新秀麗和香奈兒，提及率分別為19.4%、19.3%和18.8%。

與此同時，在受訪者最不喜歡的品牌中，LV同樣高居榜首，提及率為24.8%，鱷魚以24.2%居第二，華倫天奴以20.3%的提及率排名第三。

綜合兩份榜單，很明顯，LV在消費者心中，好感度和反感度都排在第一！不過，對於這份彷彿「令人大跌眼鏡」的調查結果，叮噹本人卻一點都不意外。

在我青春年少的時候，也曾慶幸自己沒有一個用LV的媽（當然現在則深表遺憾），也曾發誓這輩子都不要用這麼惡俗老氣的包。那時候有句歌詞：要LOVE，不止要LV——誰要LV，腦殼壞掉了嗎？

長大可能不是瞬間的事，但愛上LV，就是一覺睡醒來的事。相信很多人都經歷過對LV態度的轉變，據我觀察，喜歡LV和喜歡黃金，基本同期發生。而從討厭LV到喜歡LV，象徵了某種程度上，審美的獨立。看，我已經暴露了自己的立場。

至少在我國，把LV的Monogram設計（也就是老花）與煤老闆、暴發戶綁定關聯是多麼自然而然的事。而解除綁定，還原物品本來面目，進而決定繼續拒絕、接受甚或欣賞擁抱，是我們這代人需要特別努力推算才能有的結果。刻板印象，曾強烈掣肘了直覺。

想起剛剛工作的時候，認識一位特別喜歡LV的名流，從名片夾到襯衫，常年被LV承包（他一邊穿用，一邊吐槽幾千塊一件的襯衫，怎麼連個紐扣也縫不牢，然而一邊吐槽還是繼續買來穿）。於是有記者追問他，您為什麼這麼喜歡LV？他的回答是：喜歡LV的人有兩種，一種是崇尚名牌的人，還有一種，是自己就是名牌的人。

當年我沒聽懂他在說什麼，畢竟現在我還沒混成名牌。今天只說兩隻自己用過的LV包。Speedy 25，老花，很多人的第一隻LV。奢侈品需要故事，但下面這個故事起碼不是亂編的：

1930年，Speedy以旅行箱包的身份首次面世，它表達了Louis Vuitton這個以旅遊作為核心價值的品牌的設計用途。當時現代交通工具迅猛發展，生活節奏越來越快，奢侈品也有自己的表達——Speedy原名本是Express。原本Speedy只有長30厘米的尺寸，直到1965年，前幾天我們剛剛提過的奧黛麗·赫本，委託品牌創始人亨利·路易威登定製一款更輕便小巧的旅行袋，方便隨身攜帶，從此，Speedy 25誕生了。

赫本固然優雅迷人，但讓我80%出差時間拎著Speedy的原因卻是：

1、自重輕；

2、看著小巧卻容量驚人；

3、耐用，怎麼塞也不變形；

4、耐看易搭配。

而被媒體不斷傳播放大的經典設計（Monogram印花）、特殊面料（Damier 格紋帆布）、精緻細節（皮革滾條定型），品牌內涵與傳承（黃銅扣鎖設計源於古董旅行袋對旅行安全性的需求）……聽著固然動聽，對購買者使用者而言，終究不過是一堆文字，或許有人偶爾會為這些文字買單，而被一代又一代人奉為經典的原因，卻絕不在此。

另一隻是旅行包，名字直觀，Keepall。LV請過兩個人給它做廣告，一個是戈爾巴喬夫，他坐在轎車裡路過柏林牆，身邊一隻棕色老花Keepall，拉鏈打開，狀態鬆弛而莫可名狀。說起來，這樣一隻包裝滿了衣物，我本人拎起來吃力，明顯不如一隻四角萬向輪拉杆箱來得實用，卻樂於看著身邊男士拎，很Old school style。好像不細看，就是肖恩康納利出現了一樣。

肖恩康納利則是另一位給Keepall打過廣告的名人。他在海邊翹著腳，身邊是一隻軟踏踏的Keepall，然而這隻更貴，全防水的，整隻包沒有一個針眼一條縫線，非得在德國製造。但是要吐槽也很容易，人造革加塑料，就是這隻包的全部用料——「賣這麼貴，竟然連真皮都不用！」我嚴重懷疑，不喜歡它的人一定列出了這條罪狀。