大排量末日將至？AMG將放棄6.0T V12發動機

日前，梅賽德斯-AMG品牌CEO——Tobia Moers在接受外媒採訪時明確表示，AMG會逐步淘汰12缸發動機。這也是繼寶馬M760Li宣布2019年停產、奧迪宣布未來停用W12發動機之後又一家豪華車製造商宣布淘汰大排量發動機。

【配圖為AMG S 65 L】

梅賽德斯-AMG的M279 6.0LV12雙渦輪增壓發動機作為家族的頂級動力被使用在S級AMG、G級AMG、SL級AMG這些車型上，比如在S 65 L車型上，它可以提供630馬力的動力輸出。對於未來的動力系統，Tobia Moers提到，「在頂級的車型陣容中，我們會沿著另一條技術路線前進」。據報道，AMG未來的頂級車型將會使用4.0L V8雙渦輪增壓發動機的混動版本，它能提供800馬力以上的動力輸出。

雖然有遺憾，但是M279發動機並非完全要消失在我們的視線中，它將繼續在梅賽德斯-邁巴赫品牌中服役，以彰顯邁巴赫產品的高端、奢侈形象。（信息來源：motor1）

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