全球F-35完成重大升級：發動機管理系統融入ALIS系統
截止2018年3月16日，由普惠（P&W）、洛·馬、羅·羅和F-35聯合計劃辦公室（JPO）組成的聯合專家組，成功完成了對F-35機隊管理系統的重大升級：
全球各基地的F-35「自主後勤信息系統」（ALIS）升級到了最新版本（版本2.0.2.4）。同時普惠的F135發動機健康管理系統也首次升級並整體融入ALIS系統，這是「F-35在綜合武器系統管理方面的重要進步」。
普惠（P&W）F135發動機ALIS項目經理拉里·布瑞恩說：「把每台發動機的健康信息都整合到ALIS系統是F-35項目的一個重要里程碑。之前單一的後勤計劃需要手動完成，維護也基於固定時間安排，這樣成本高昂；融入ALIS系統後，發動機和其他任務系統是否需要維護是基於實際情況，這樣可減少維護成本，提高飛機的出勤率。」
截止2018年3月，支持ALIS 2.0.2.4版本的全球基地已有12個：
內利斯空軍基地（內華達州）
海軍勒莫爾航空站（加利福尼亞州）
埃格林空軍基地（佛羅里達州）
希爾空軍基地和奧格登飛機維修改裝廠（猶他州）
愛德華茲空軍基地（加利福尼亞州）
海軍陸戰隊尤馬航空站（亞利桑那州）
海軍陸戰隊岩國基地（日本）
內瓦提姆空軍基地（以色列）
海軍陸戰隊櫻桃點航空站（北卡羅來納州）
海軍陸戰隊博福特航空站（南卡羅來納州）
盧克空軍基地（亞利桑那州）
阿門多拉空軍基地（義大利）
ALIS是F-35的信息骨幹，新版本增強了中隊級供應鏈管理功能，可採集和並分析整個飛機的使用狀況，預測和監控健康信息，可自動追蹤發動機零部件和其他分系統的使用壽命，發布維護計劃和管理供應鏈。當哪些部件需要維護時，它會提前通知地勤和備件庫，優化了資源管理，從而把飛機的停機時間降至最低，提高出勤率。
普惠公司稱，從2017年3月開始，該公司跨職能的100多名工程師由羅格爾·內爾瑪、拉里·布瑞恩和史蒂夫·斯塔爾斯基領導，與洛馬和JPO的專家合作，在全球各個基地調取F135推進系統數據，期間近20萬條數據被轉移進了ALIS系統。
普惠F135項目副總監羅格爾·內爾瑪表示：「F135推進系統在ALIS中的成功整合證明了普惠公司的能力和所有工程師的奉獻精神，我對整個數據轉移團隊感到非常自豪，包括我們的總承包商和同行羅羅公司的員工，他們晝夜不停地工作，作出了許多個人犧牲。」
普惠F135推進系統ALIS技術集成經理史蒂夫·斯塔爾斯基說：「數據轉移團隊能夠適應並克服複雜的技術挑戰，能跨越組織和公司界限，這的確令人印象深刻，他們常常在深夜、周末或跨時區工作，快速解決突發事件的意願和能力證明了這是一支很棒的團隊。」
新的發動機在未裝入飛機前就已被ALIS2.0.2.4版本激活，未來ALIS 3.0版有望在今年晚些時候推出。
毫無疑問，F-35網或F-35雲即將生成，這些都是構成這個網或這片雲的基礎要素。
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