滴滴又融資了，大戰一觸即發，網友：又有免費車坐了！

滴滴與美團的大戰一觸即發。

近日，即將在無錫上線外賣的滴滴被曝已開啟了新一輪的融資，計劃融資 100 億元。

據上海證券交易所公司債券信息平台顯示，中信證券—滴滴第【N】期CP資產支持專項計劃已於 3 月 16 日受理，此計劃發行人為迪潤(天津)科技有限公司，該公司唯一股東為滴滴出行科技有限公司，法人為滴滴出行創始人兼CEO程維。

此次滴滴融資或為備戰外賣業務。據悉，滴滴試水外賣業務始於去年 12 月底。目前，「滴滴配送」服務已經遍及無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等 9 座城市，發展速度迅猛。大家都知道，外賣行業前期都需要大量補貼才能發展，而補貼的背後，則需要大量的資金作為支撐。此次滴滴入局，意味著一場補貼大戰即將到來。

但問題是，滴滴為什麼要布局和投身外賣業務之中呢？

有公開報道成，美團在布局網約車業務，所以滴滴布局外賣業務也是情理之中。這個的確是很有說服力的原因。但是我相信滴滴不會輕易如此，其真正的目的或許看到了外賣業務的未來。

首先，還沒有真正的龍頭壟斷者，百度外賣被餓了么收購，然後餓了么又被阿里給收入囊中，剩下就是美團和餓了么之間的競爭了。但是據透露目前真正盈利還是很困難。但是滴滴布局外賣，有其天生的優勢，因為它自身在出行方面有著優厚的資源和成熟的運作模式，同時，滴滴還可以打造從吃飯到出行再到回家的一系列全套服務。與單純的以牙還牙的方式與美團抗衡的理由相比較，這個理由更充分，更明智。

據悉，2018年4月5日，滴滴又獲得一輪新的融資。

據韓國媒體Pulse報道，韓國未來資產金融集團(Mirae Asset Financial Group)計劃籌資2800億韓元(合2.648億美元)，投資滴滴出行科技有限公司(Didi Chuxing Technology Co.)。

中國的網約車市場造就了出行行業最大的獨角獸，滴滴CEO程維表示，全球60%的在線出行交易發生在中國。

完成本輪融資後，將使滴滴與在美團的網約車大戰中更有底氣。

同時，滴滴也跟進了對司機和用戶的補貼。4月4日，滴滴區域運營高級總監孫樞發布內部信稱，滴滴上海日訂單量達到160萬，已將美團打車在上海的市場份額壓制在15%以內，並稱美團打車單均虧損在30元以上。

此外，滴滴腹背受敵，攜程、高德均表示要加入網約車大戰。

回顧滴滴打車的融資歷史：

對此，網友表示樂見其成。無論是跨界做外賣的滴滴，還是插足打車業務的美團，雙方的競爭勢必能夠給大家帶來一波福利，哪個有優惠用哪個，是消費者一貫的策略。

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