美國空軍現在有沒有服役中的二代機？有，還曾狂虐F22

軍情 04-09

原標題：美國空軍現在有沒有服役中的二代機？有，還曾狂虐F22

題圖：西方哪種先進戰鬥機，它沒有見過

提起藍星最強的空中力量，擁有世界上規模最大的三代機和四代機隊的美國空軍無疑是領軍老大，那麼美國空軍還沒有二代機？答案可能出乎意料，還有不少！

美國空軍最重要的高級教練機T-38「禽爪」，就是殲-7同時代的老對手F-5的同門兄弟，屬於標準的二代機，「禽爪」為培養美國空軍飛行員可謂勞苦功勞，服役超50年還沒完，經過改進或能再續10年。

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提起這種外形漂亮、流暢的高教機，軍迷們也許分不太清「禽爪」和美國出口包括對岸在內的多個國家、地區空軍的F-5「自由戰士」（虎II）系列戰鬥機，其實，它們都屬於諾斯羅普公司開發的N-156項目發展而來，F-5家族主要是出口型戰鬥機，「禽爪」則在60年代初拿來自用，外形上如果要區分F-5B/F雙座型和「禽爪」，可以看有沒有邊條，有邊條的是F-5，沒有的是「禽爪」。

▲跟B-2談笑風生

1959年首飛的「禽爪」，距今已有59年歷史，當時美國空軍提出了一個超音速教練機的需求替換T-33教練機，原本想讓美國空海軍購買的F-5戰鬥機便改頭換面變成高級教練機，在1961年裝備美國空軍，到1972年生產結束時，一共製造了1187架T-38，截止2015年，一共有504架仍在美國空軍服役。

▲1973-1982年間，雷鳥表演隊用機，82年後被F-16取代

「禽爪」是美國空軍飛行員轉換成作戰飛機之前最後一種高級訓練機種，因此對美軍培養飛行員來說有著「臨門一腳」的作用，為了讓飛行學員在這階段就有武器訓練，少量的T-38A改進成了AT-38B，具備平顯等瞄準火控系統，可攜帶機炮吊艙、火箭彈和炸彈在中線掛架上。

相比美國海軍使用亞音速的T-45（即授權生產的英國「鷹」）高教機，具備超音速飛行能力，標準二代輕型戰鬥機底子的「禽爪」可謂勞苦功高。自從服役以來，估計約有5萬名美軍飛行員接受過這種飛機的訓練，它不僅飛行品質好、飛行成本低，而且非常安全可靠，事故率極低。

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所以，美國空軍很長時間來都沒有想要更換「禽爪」，不過它畢竟已有40到50年的機齡，因此美軍現役的「禽爪」大部分都是通過航電升級計劃的T-38C，改進包括增加平顯，GPS/INS導航和TCAS空中防撞系統， PMP（改進推進以改善低空發動機推力），1/3的「禽爪」目前正在進行結構更換和升級，更換新的機翼，將其使用壽命延長至2029年。