殲20為何能力壓F22成空中機皇 美專家終於弄明白了

近期，有媒體稱殲-20戰鬥機已經配備了國產新型矢量發動機，代號為渦扇-10IPE，雖然這還不是預想中的渦扇-15發動機，但相比渦扇-10B型發動機的推力已經有不小提高，這使得殲-20的機動性能進一步增強。我們知道，F-22是世界上第一款第五代戰鬥機，該機在相當長的時間裡都是獨一無二的存在。在殲-20戰鬥機橫空出世量產服役之後，美國已不再是世界上唯一擁有第五代戰鬥機的國家，F-22和殲-20兩款重型五代機性能對比也成為了國際關注的焦點，專家認為，在冷戰以來，美軍首次和其他國家裝備同一代先進戰鬥機，而且美國戰鬥機性能未來甚至有可能首次落後，「空中機皇」的寶座讓位於殲-20。

美國軍事專家表示，F-22戰鬥機在2005年正式服役，至今已經有13年，但該機的研發時間則在上世紀的80-90年代，早在上世紀90年代，F-22就完成了概念設計和性能定位。F-22戰鬥機裝備的AN/APG-77有源相控陣雷達放在當時來看無疑是世界上最先進的雷達，但放到現在，只能算是一款比較成熟性能穩定的雷達，而且F-22裝備的隱形塗料也有不小缺陷，每隔一段時間就要剝落脫離，無法適應高強度的連續作戰，目前美軍正在花費大量資金為其進行更換塗料的升級。

除此之外，F-22戰鬥機當年的武器系統現在來看也有不少已經落後，比如當時專為F-22研發的AIM-9先進空空短程導彈，最新版本是AIM-9X，但是卻跟F-22戰鬥機無法兼容，因此F-22在很長一段時間都無法攜帶這款導彈。而F-22此前裝備的AIM-120先進中程空空導彈，到現在已經發展出了AIM-120D，也需要F-22戰機進行技術升級才能整合。

由於美國早在2009年就關閉了F-22戰鬥機的生產線，目前F-22戰機的很多零部件都已經逐漸停產，這也讓F-22計劃中的升級工作步履緩慢，至於重啟F-22生產線製造新版本的F-22B戰機，除了美國空軍很熱衷外，包括生產商洛克希德馬丁公司在內都興趣聊聊。

反觀殲-20，雖然誕生時代比F-22晚，卻佔據後發制人的優勢。殲-20的綜合氣動設計、航電設備和雷達系統都代表了21世紀的最新技術成果，該戰機配套的霹靂-15超遠程空對空導彈也是獨有的撒手鐧武器，此外，殲-20近期在配備了具備隱身特性的矢量發動機之後，不但機動性能大幅提升，還改善了後半球的隱身能力。除此之外，中國坐擁全世界儲量最大的稀土礦藏，能夠源源不斷研製性能出色的隱身塗料和高性能合金，不必受到其他國家的掣肘，這也是殲-20的先天優勢。

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