這個國家將採購世界上最多品種的戰鬥機：俄美英法他都有

據《簡氏防務周刊》網站4月6日報道，印度計劃重啟多用途戰鬥機招標，而這距離之前取消招標計劃的時間還不到兩個月。印度國防部計劃採購110架多用途戰鬥機，並在招標文件中要求純粹由國外生產的比例不超過15%，其餘的85%都要在印度國內生產。印度空軍要求多用途戰鬥機必須具備空戰、攻擊、偵察、電子戰等諸多任務，幾乎就是萬能戰鬥機。此外，多用途戰鬥機還要具備空中加油能力。與之前取消的招標計劃相比，重啟的招標計劃最大的區別是將雙發戰鬥機加了進來，而不再是強制要求單發。這實際上是為了增加競標者，試圖讓競標者互相壓價來降低最終的採購費用。印度國防部提出多用途戰鬥機的單價不超過4500萬美元，如果競標者太少，價格是很難降下來的。

不過，外界對印度重啟多用途戰鬥機採購計劃的結果表示不樂觀。除了印度的武器裝備採購項目拖沓且經常晃點人之外，還在於要在這麼低的價格情況下達到印度空軍提出的如此多性能要求，基本是不可能的事情。即使是戰鬥機水平最高的美國，要做到印度說提的價廉物美也只能是徒呼奈何。而且印度要求價廉物美不說，還要求別人提供技術轉讓。這就明顯貪得無厭了，而國際軍火巨頭們哪一個是省油的燈。印度以往的軍購歷史表明，只有自己被坑沒有人家吃虧的事。所以，印度提出的要求只能是一廂情願，最後成交的價格必定會比現在所提的高得多。

印度採購多用途戰鬥機主要是為了保持必要的戰鬥機中隊規模。因為從俄羅斯引進的蘇-30MKI重型戰鬥機價格很高，不可能替代數量眾多的老式米格-21輕型戰鬥機。印度在2001年開始啟動的中型多用途戰鬥機（MRCA）項目拖沓了14年之久才在2015年選定了法國的「陣風」，但令印度空軍糟心的是原計劃採購126架中型多用途戰鬥機，沒想到「陣風」的價格比蘇-30MKI更貴，結果最終只能採購36架，就這個數量的合同價也達到了78億歐元。後來印度空軍又悄然將36架進一步縮減到16架，然而到現在也沒有接收到1架，令印度空軍很窩火又很無奈。

如果按照MRCA項目的速度，那麼現在重啟的多用途戰鬥機招標計劃要選定型號，恐怕就要數年時間，交付還要再花數年時間，屆時印度周邊的空中力量恐怕已經發生了巨大變化，因此多用途戰鬥機即使拿到手也起不了太大作用。

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