美國軍機事故率飆升 5年時間至少造成133人死亡

美軍因航空事故死亡的人數日益增長！據軍事時報（MilitaryTimes）4月9日報道，在過去的三周里，6架軍用飛機墜毀，導致16名飛行員或機組人員死亡——這樣的悲劇讓人們聚焦於一場日益嚴重的危機：過去的5年時間裡，大多數軍用飛機的失事率都在飆升。軍事時報經過近6個月的調查後發現，2013年至2017年間，涉及所有軍用戰鬥機、轟炸機、直升機和貨機的事故上升了近40%。一些飛機如海軍和海軍陸戰隊的F/A-18「大黃蜂」和超級大黃蜂的數量翻了一倍，而5年時間裡至少有133人死於航空事故。

F-16戰鬥機

事故率和死亡人數的增長與2013年國會預算的大幅削減有關。從那時起，軍用飛機和機組人員不間斷部署、維修人員的大量流失以及飛行員飛行訓練時間的大幅削減，都加劇了這一問題。退役空軍上將赫伯特.卡萊爾談到2013年的預算削減時說：「我們從削減支出中獲得了好處，亦或是悲劇。」事故率急劇上升「實際上是一個滯後指標。當你發生事故之時，事故率正在增長，實際上你已經在錯誤的道路上越走越遠。」卡萊爾說道，他擔任空軍作戰司令部司令官直至2017年。「如果我們依舊保持現狀...此類事故仍有可能發生。」

每10000飛行時數事故發生率

軍事時報公布了自2011財年以來發生的所有A類至C類事故的數據報告，然後重點關注了2013至2017財年之間發生的5500起航空事故。這5500起事故中，近4000起是由軍方的有人駕駛軍機機隊造成的，包括現有的轟炸機、戰鬥機、直升機和傾轉旋翼機。2013年，這些飛機每年發生656起事故。到2017年，這一比例已飆升至909起，增長幅度為39%。數據中也可以看出，海軍和海軍陸戰隊的問題要比空軍嚴重的多，不同機型的事故發生率差別很大。

軍用航空事故等級劃分

不僅致命航空事故的發生率增加了，就連輕微的飛機事故如機身部件墜落、滑行過程中發生碰撞或輕微的鳥擊事故，這些事故都有上升的趨勢。大部分的增長都是由C類事故導致的，即損失在5萬美元至50萬美元之間，或造成工傷的事故。即便如此，防務人士表示，不應該忽視這些日益增加的輕微事故，它們或許是更為嚴重的航空事故的「早期預警」——警告美軍需要在更惡劣的事情發生前採取行動。

過去三周內因軍機事故死亡的美軍飛行員或機組

過去三周時間裡，美軍又發生了6起軍用航空事故，導致16名飛行員或機組人員死亡，6架飛機被毀：3月14日，兩名海軍飛行員駕駛的F/A-18F「超級大黃蜂」在佛羅里達州墜毀；次日，一架HH-60「鋪路鷹」在一次常規的過境飛行中墜毀伊拉克西部地區，7名飛行員喪生；4月3日發生了兩起事故，一架海軍陸戰隊AV-8B在吉布地起飛時墜毀，飛行員彈射。當天晚些時候，一架海軍陸戰隊CH-53E「超級種馬」在加利福尼亞的一次訓練飛行中墜毀，機上4名機組人員全部遇難；4月4日，雷鳥飛行表演隊的一架F-16戰鬥機在內華達州內利斯空軍基地墜毀，飛行員死亡；4月6日，肯塔基州坎貝爾堡一架AH-64阿帕奇攻擊直升機墜毀，造成了兩名士兵死亡。

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