殲轟XX想像圖曝光！雷達截面積或超1平方米，水平如何

軍情 04-10

本周，中國隱身戰略轟炸機想像圖，出現在著名軍事雜誌封面上！

這一想像圖，最令人關注的問題恐怕是，這樣的轟炸機到底隱身能力如何？

殲轟-XX

在隨後的美媒報道中，這一想像圖中的轟炸機，被稱為殲轟-XX。這裡我們不妨借用這個叫法，方便描述。據稱它實際上來自於過去一些網路電腦繪圖，這次只是進行了更為精美的渲染貼圖。

本來太過嚴謹的討論一個想像圖，沒有太大必要，但筆者作為空軍世界站長，認為還是有許多要點，值得與讀者們分享。

殲轟-XX

從想像圖來看，殲轟-XX使用了隱身戰鬥機放大的外形設計，筆者認為其中這些隱身轟炸機問題上的要點值得關註：

一、選擇飛翼布局，還是常規布局？

世界上目前唯一服役的隱身轟炸機，美軍B-2，使用了飛翼布局。眾所周知飛翼布局易於實現隱身，它沒有垂直和水平尾翼，機體與機翼最大限度的融合，令反射雷達波的表面大幅度降低。

但殲轟-XX顯然走了隱身戰鬥機的路線，採用後掠翼與尾翼的常規布局，但具有了許多隱身外形特徵，包括各種平行線化的機體線條，限制反射回波的方向；高度融合過度的機體，減少強烈反射的凹陷或直角連接空間等等。

殲轟-XX

飛翼與常規布局，各有優點，前者隱身性能更好，但是對飛行控制軟硬體要求極高，因為飛翼布局穩定性很低，幾乎無法依靠人手穩定操作；飛翼內部容積比非常大，便於攜帶更多的燃油、設備和彈藥。常規布局優缺點基本與之相反。

考慮到飛翼飛行控制的難度，常規布局不失為一種可以考慮的選擇，假如真的搞不掂飛翼布局，可以利用殲-20的研製基礎，有所折中的發展一种放大的遠程隱身轟炸機。

二、殲轟-XX到底有多隱身？

從想像圖來看，殲轟-XX這一想像中的中國轟炸機的構思，隱身效果還不盡完美。

這包括了在升力體機身、V形尾翼等極為有利於隱身的設計之外，它偏偏有一對常規後掠翼的主機翼。殲轟-XX想像圖裡這一主機翼，前後緣與翼梢會產生多個方向的回波。而更多的隱身飛機使用一對機翼前後緣相互平行的設計，令這兩個部位雷達波反射方向一致，集中在很狹窄的範圍內。顯然後者更為隱身。

這也是為什麼F-22、F-35都使用梯形機翼、而不是後掠翼的主要原因，梯形機翼有利於實現一對機翼的前後緣儘可能平行（下圖），減少回波方向。

F-22

殲20因為發動機動力限制，不得不選用了有高度機動能力的鴨式布局，在機翼回波方向問題上有不小的折中，這一點在筆者空軍世界網站上進行了分析專文轉載。

當然，如果把殲轟-XX想像圖畫上梯形翼，那麼恐怕就太像美國一些隱身戰鬥機方案了，例如YF-23，作者可能有此考慮。

V形尾翼的情況與之類似，但好歹V形尾翼把三到四個尾翼減少到了只有兩個，且高度外傾，能緩解尾翼產生的回波。

如果一定要猜測一下殲轟-XX的雷達散射截面積（RCS，描述戰機隱身能力的主要指標），筆者認為必然會比F-22、殲202要大不少。考慮到前面提及的隱身方面的弱點，殲轟-XX的RCS要比B-2明顯大一些：雖然B-2個體比較大，但大小在RCS方面不是最關鍵的因素。所以推測殲轟-XX的RCS可能會達到、超過1平方米，類似於略有隱身優化設計的四代半戰鬥機，比如F/A-18E/F等。

三、殲轟-XX的背部進氣道很折騰

殲轟-XX想像圖一大外觀特徵，就是巨大而位於機身中部的背部進氣道。眾所周知，這是一個對隱身而言很重要的設計，但在這個想像圖裡則顯得很折騰。

近期美海軍的MQ-25隱身無人加油機競爭項目，出現的設計方案也基本採用背部進氣口。