美國又要放大招了，F35戰機又獲新款發動機，領先全球約20年！

如果論到航空發動機製造，那麼公認美國為世界第一，其航發技術大約領先全球約20年的水平，那麼美國為何能夠領先？這與美國堅持努力進取有相當大的關係，美國從沒有由於取得什麼大的成績，放鬆過努力，相反要追求更大的進步。如今美國又要放大招了，F35戰機又獲新款發動機，F135的最新改進型，它在原有基礎之下，又將推力提升6%～10%，超過20噸，還降低了5%～6%燃油消耗。

事實上，F135發動機最合適的選擇是用在戰略轟炸機上，發動機上恰好非常合適使用在這種不需要足夠速度和機動性的大型飛機上，4台無加力型F135至少可以提供55噸左右的推力，比B2上的4台無加力F110高出了20噸，折算到戰機上，這意味著約260噸的最大起飛重量和45噸以上的載彈量

殲-10B上的矢量噴管採用鋸齒狀的邊緣設計，明顯帶有隱形特性，類似於F-35的設計，目的是改善飛機的後向隱身特性，可有效降低紅外和雷達散射信號，這也為傳說中的隱身版殲-10D的問世打下了良好基礎。同時也可明顯改善殲-20備受詬病的後向隱身，不但改善隱身性能還能讓殲-20擁有優秀的機動性能，戰力再提升。

據美媒報道稱，洛克希德馬丁公司在本土F35生產線上出現了嚴重的生產質量問題，其中包括鑽孔過大， 部分零件安裝不穩固等低級失誤，由於F35戰機是極為精密的武器，出現極小的誤差就可能導致整體形成出現極大的改變，這讓美軍高層十分不滿，值得注意的是目前尚未有證據表示位於義大利和日本的生產線是否存在這一問題。

唯有掌握所有關鍵技術，通過長時間的技術積累才能夠獲得真正的突破。而這一切，都需要幾年、幾十年的時間。我國的航發，從無到有隻有短短的幾十年，想要趕超美國上百年的技術積累，談何容易！請再給中國航空發動機一些時間，相信中國人的發動機，一定會讓我國的戰機，翱翔藍天的。

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