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博鰲里的小人物

4月7日晚9點,博鰲麗楓酒店。




雖然2018年博鰲亞洲論壇年會第二天才正式開幕,但範文博所帶領的神州專車團隊卻早已經開始了緊鑼密鼓的工作。兩天前,他們從海口出發,驅車趕到博鰲後就投入了緊張的運營之中,為提前趕場踩點的媒體、工作人員提供出行服務。如果將司機培訓也算入任務範圍,那範文博的博鰲時間,更是能推到一個月之前。




                            


今年是神州專車連續第三年服務博鰲亞洲論壇的年會,範文博三年一年沒落,算的上是輕車熟路。不過歲歲年年花相似,年年歲歲花不同,今年的論壇,在他眼裡,重要性更高了一個層次。




「與往年不同,今年的博鰲亞洲論壇,正好處於三個關鍵的時間節點上。從地域層面講,今年是海南省成立30周年,博鰲亞洲論壇是展示海南30年建設成就和精神風貌的重要機會;從國家層面講,今年是改革開放40周年,博鰲亞洲論壇是一個重要的展示窗口;放眼到國際,這是中美貿易戰之下的一次重要『商業外交』活動。」



這段話,範文博每天晚上的工作總結會,都會跟自己率領的駕駛員團隊說一遍。這次從海口抽調的駕駛員團隊,都是久經「沙場」的老司機,多數都有過服務各種大型會議的經驗,其中有一多半兒服務過去年、甚至前年的博鰲亞洲論壇。「不是對大家不放心,更多的是激發起大家心底的榮譽感。」




「這次我們主要分三組提供用車服務,我帶這一組主要駐紮在博鰲鎮。不同於我們日常工作形式,用戶只要下單,送哪裡理論上我們都是使命必達。但在博鰲,只要攜帶工作證件,下單免費用車,而且有一定的服務路線和服務範圍,有時候用戶可能不太明白,會說『你為什麼不送我去那兒啊』,這就需要駕駛員非常耐心的解釋。整個會議期間,不包括工作人員和媒體,僅是參會人員就有2000多人,有定向用車,有隨機下單,任務量是非常大的,沒有高效地調度,就會影響用戶體驗。」







文博的擔心不無道理,作為一家出行服務企業。神州專車自上線以來主打的就是安全、舒適、標準化的招牌。口碑,是一條生命線。神州專車要在幾天時間裡接受最嚴格的檢驗。



「這就像是一個擺滿鮮花的頒獎台,你能摘取最耀眼的桂冠,但在通往桂冠的紅地毯下面,必須得兢兢業業,才能品嘗甜蜜的勝利。」範文博說。







去兩年的博鰲亞洲論壇年會,神州專車都圓滿地執行了任務。一個比較有意思的細節是,第一年服務完以後,神州專車的表現獲得了組委會首肯,接下來的兩次,包括今年,神州專車不僅參與服務的規模和範圍不斷擴大,甚至開始承擔一部分的司機培訓任務,為其他單位和部門的駕駛員提供包括著裝規範、駕駛習慣、社交禮儀在內的一系列的培訓。




晚上十一點,內部交流會結束。在各小組的組長和駕駛員代表分別陳述了一天工作內容,分享了心得,提出並解決了問題之後,範文博叮囑大家各自回房早點兒休息。第二天早晨七點,他們在用過早餐之後,就要開始今年主戰場的工作了。




臨走的時候,範文博過來笑著問:聽說滴滴的CEO程維今年要來?


「不太清楚,需要查一下。」




「希望他有機會乘坐一下神州專車。」範文博笑得有點兒狡黠。



本文僅代表作者觀點,不代表本刊立場






 


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