特種部隊偷美軍潛艇回來？毫無可能，反應堆開機得一整天

搶劫飛機的案例世界上已經有很多了，搶劫核潛艇的例子估計就很少有人聽過。

畢竟和劫機相比，劫持核潛艇在難度上要高的太多了。不只是核潛艇本身安保措施格外嚴格，更重要的是，核潛艇這個東西要開起來極其麻煩；不僅需要比客機機組多得多的人員去啟動和操作艇上設備，而且特別大的一個難題是：

客機的啟動和駕駛技術是完全公開而且異常普及的，只要有錢有心就能學到。而核潛艇則不同：每一級產品的操作都差異巨大，其操作流程都有大量關鍵環節不能通用；而能夠接受相關訓練的，都是嚴格通過本國軍隊審查的人。

在1978年，美國真有幾個膽大妄為的社會青年打算搶劫核潛艇，他們的目標是SSN-674號鱘魚級核潛艇；並試圖招募一個總人數達到12人的犯罪團伙，混進海軍基地，將這艘潛艇以3億美元價格賣給未知的買家。

這起案件被美國FBI發現並偵破以後，兩名罪犯僅以陰謀和電話欺詐的罪名,被判5年監禁和1000美元罰款。因為罪犯其實自己都很清楚這是個不可能任務，搞出這麼檔子事情，其實真正的用意在於騙取「實施行動」的經費以及「先期付款」或者「定金」而已。

很顯然所謂的潛在買家，只能是蘇聯的情報機關；而蘇聯人也根本不信這群小社會真有這麼強的搞事能力，並沒有與他們接洽、並且給予資助——否則這兩人的罪名就該是叛國和間諜等重罪了。

事實上就算這個團伙，真找來了足夠數量（十二人真的不夠）、接受過各關鍵崗位專業訓練的同夥；也不太可能把停泊在基地里的核潛艇開出去——因為核潛艇的啟動，涉及到反應堆開啟，這很可能需要至少13-24小時。

圖：俄羅斯阿庫拉潛艇的部分反應堆裝置

核潛艇的反應堆有冷熱兩種啟動模式。無論哪一種啟動方式，要劫持核潛艇成功的首要條件，都是避免反應堆啟動事故——嚴重情況下這會引發反應堆的保護措施以免產生嚴重核泄漏，將會導致徹底失去動力，不經過大修無法恢復、甚至反應堆完全報廢。

其中熱啟動的前提條件，是反應堆的一迴路依然處於熱態（一般要求迴路溫度在200攝氏度左右），它可以直接提升控制棒，使反應堆進入臨界狀態。從本質上來說，這其實就是反應堆從低功率狀態向高功率狀態的提升操作。

熱啟動主要出現在核潛艇臨時停泊等情況下——這樣短時間內，可以不藉助岸上電源，維持發電機組和輔助設備運行。因此在概率上講，這群人得到合適下手時機的時候，正好能碰上熱啟動的概率是不高的。

此外熱啟動在速度快的同時，要求啟動者明確了解停堆時間、停堆前運行功率、控制棒的棒柵位置、以及本次啟動是否是屬於碘坑啟動——如果是，是積毒階段啟堆，還是最大碘坑中啟堆，又或者在消毒階段啟堆？

熱啟動反應堆存在碘坑問題

冷啟動的過程雖然不確定性因素更少，但它需要將一迴路從常溫提升到熱態，建立穩壓器汽腔；因此操作步驟更多，時間更長。長時間停堆以後的啟動中，需要向一迴路充填除鹽除氧水、排出一迴路氣體。

而隨後的冷啟動步驟，有核加熱啟動和外加熱啟動兩種方法。核加熱啟動直接提升控制棒，逐步進入臨界狀態，並維持1~5%的功率狀態；依靠反應堆自身裂變功率增加，來建立一迴路的高溫和高壓。這個過程的速度很快，只需要13小時左右時間；但是由於風險性很高，因此需要特別小心，操作步驟非常繁瑣。

外加熱啟動，則是利用穩壓器的電加熱原件和主泵高速運行產生的熱量，使一迴路升溫升壓，然後提升控制棒使反應堆運行；出於安全性限制，一迴路溫度的溫度增加速率，必須在每小時30-40度以下。

外加熱啟動方式安全性好，步驟簡單，但是需要時間較長，通常在20-24小時左右，是正常情況下核動力艦船在碼頭停泊時的主要啟動方式。

十幾個人通過爆炸引發混亂、劫持潛艇，並經歷至少13小時以上的潛艇啟動過程；美軍除非都是傻子才沒辦法把停泊的核潛艇拿下來、或者設立障礙使潛艇根本無法出港。這就是蘇聯情報機關根本沒上當的原因——稍一評估可行性，就能發現完完全全不靠譜啊。

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