打死我也不買純電汽車

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前一陣雅趣做了一個調查，問了問大家對純電動汽車的看法。

參與調查的人中擁有純電動汽車的人數佔總樣本量的8%，擁有混動汽車的人數占樣本量的15%，剩下的77%是傳統燃油車的擁有者。其中有6%既有傳統燃油車，又有純電動汽車。（樣本量：200）

針對龐大的非純電動汽車車主，我們只提出了一個問題：你們為什麼不買電動車？得到很多尷尬又不失禮貌的回答，我們挑出了一些，給大家看看。

一，續航里程超級短、充電時間超級長，我不想給自己找罪受。

男，家庭煮夫，35歲

大概兩年前，電動汽車剛剛開始流行。

我便以迅雷不急掩耳的速度怒提了一輛寶馬i3，嗬，可得意了，天天開著上下班。公司樓下好多充電樁，上著班就能充著電，充完了就開回家。

於是有一天，我一時興起，打算載著老婆孩子去山裡領略一下京郊百花盛開的季節。也沒想太多，把電充滿了就往山裡開。兜一圈下來往回開，發現續航告急，那就充唄。

可誰知道山裡根本找不到充電樁啊，我們最後拖著還剩2km的續航找到了一個北汽新能源的試點，把線接上後，又在那乾巴巴地杵了兩個多小時，簡直是噩夢。

從那以後，我再也沒開它離開過五環。

二，不想經歷完每天的堵車之後，再使出渾身解數去搶充電樁。

理工女，31歲，新婚

據我了解，目前充電樁的數量依舊滿足不了日益增長電動車數量的需求，這是一個電動車初級市場的主要矛盾。我完全可以等到市場成熟之後再買啊、等到燃油車完全被市場閹割的那一天再買啊。我非要替國家培育市場交學費嗎？我也剛剛溫飽而已啊。

但其實我之前動過買輛電動車的念頭，但是稍微調查了一下就放棄了。

我們小區門口的公用充電樁每天排長隊，那個車位太窄了，我反正停不進去，停進去了也出不來。挺羨慕特斯拉的，有專屬充電樁，還免費的，但是太貴了，超出了我的預算。

所以我就問國家電網按個私人充電樁的流程，其實很簡單，拿著買車贈送的充電樁勇敢地和物業溝通就好了。按個充電樁只需要不到一萬塊的投資成本，但奈何我就一個車位啊……

三，據說政府對新能源汽車的補貼政策會再延長三年，雖然政策是這麼說的，但你知不知道如今的補貼已經不是原來的補貼了

男，27歲，公司白領

據說前兩年政府為所有政策內的新能源車輛支付了800多個億，對整個汽車新能源產業起到了很大的推動作用，當然也助長了一些「無良」車企利用政策紅利悶頭賺錢。所以，最近聽說補貼要削減了，就是為了刷掉這些壞蛋。

我本來想靠著政策紅利買輛電動車占號，可惜下手晚了。如果政府削減補貼，我才不會為了佔個號牌花那麼多錢買輛根本不不值那個價錢的破車。

作為消費者，看著合適就買，看著不合適就算，沒什麼好糾結的。占不了新能源車的牌照，我就老老實實地開汽油車，真到開不了的時候再說。

還有那些搖號政策一會一變，全是各種數字，根本就研究不動。

有時我就在想，活著真累啊。

四，電量焦慮、電池衰減

女，26歲，准媽媽，家裡蹲

鋰電池不都一樣嗎，用著用著就不好使了。我的iphone用一年，電池基本上就不行了。就算是特斯拉，不也得用電池嗎。我就想買輛代步車，不想操心這麼多事。

好吧，就算電池不衰減，我也有電量焦慮，特別嚴重。電量到了60%我就難受，到了40%我必須給它連上充電器。

最重要的是，我家在東北，冬天零下二三十度，誰知道電池能不能撐住？就算撐過了一個冬天，那下個冬天呢，誰也說不好。除非經過時間驗證電車在寒冷的地區絕對能正常工作，否則我不會買的。

五，號外，我是那個買了占牌神器後悔了的人

男，43歲，職業保密

我買來占牌用的，生怕之後新能源牌搖不著。

我燃油車一直在搖，2兩年了都沒中，非常失落。當時想的是不行就搖個新能源號，買個補貼後幾萬塊錢的純電車先開著，同時再等等燃油車的消息。

但是這麼想的人太多了，差點就沒搶著指標。據說現在開始加入新能源搖號大軍的話，2020年才有可能拿到指標。

所以真誠地建議大家，不管有沒有買車需求找機會排一個沒壞處，有總比沒有好。政策一年一變，沒點本事跟不上那個節奏。

但是有些痛苦也是要承擔的。

比如說我買的那輛占牌神器，難以形容。新車提來內飾縫線就是禿嚕著的；油門反映遲鈍；實際續航里程還不到200公里，感覺隨時都能把我扔馬路上。好歹是一輛指導價20萬的車，我都替國家冤得慌。

我之前一度認為所有電動車都是粗製濫造，又沒有文化沉澱，又沒有技術含量。說難聽點，我聯繫聯繫供應商，說不定也能東拼西湊出一台電動車來呢。

如果不為了那個號牌，打死我也不買電動車。

不過聽說也有很多良心車企在認認真真地造車，我相信今後還是能買到物有所值的電動車的吧。

六．號外，我也有話說

男，22歲，本科在讀

Hi，大家好，我是來湊熱鬧的，滴滴快車的重度用戶。

能不能幫我給滴滴快車捎個話？不要讓他們再接受廉價電動車車主的註冊了，有以下兩個原因：

1.我學生黨，沒啥錢，滴滴快車對我來說又實惠又方便。其實多差的車我都能接受，上次有個15人大巴接我來我都沒意見，但我非常討厭電動車。

電動車很考驗技術的好嗎，一腳深一腳淺地踩油門，考慮過副駕的感受嗎，堪比過山車啊。

2.還有一個就是，如果是夏天的時候打到電動車，你會發現司機師傅都是汗流浹背的。有些人會跟乘客解釋續航短，要節約用電，不好開空調之類的；有些人乾脆都不解釋，就讓乘客在那干蒸。

電動車就不能正常一點嗎，我很費解。

恩，不問不知道，一問嚇一跳。

純電動車的兇猛生長已經製造出了人們的集體恐慌，這種恐慌會隨著政策的推進和車企的覺醒慢慢淡化。政策推進需要時間，車企的覺醒需要時間，急不得。

不過，純電動車當真這麼不值得買嗎？

（明天的推送中，雅趣會告訴你什麼樣的電動車值得買以及什麼時候買。）

口令：我是秋名山車神

互動話題：

你有被純電動汽車虐過嗎？

責任編輯 | Unaa

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