1500億美元關稅戰將離場，特朗普盯汽車進口稅，進口車要掉價

特朗普作為談判策略的1500億美元關稅，可能會退出新聞頭條舞台，也許會執行部分關稅，但肯定沒這麼多。一方面上周日特朗普的語調鬆了，另一方面他有了新目標，認為美國進口汽車只收2.5%的關稅，而亞洲第一大經濟體要收25%。很顯然美國製造的車要是便宜一點的話，銷量也會上去的，那麼貿易平衡就實現了。

特朗普最初提出一年消減1000億美元貿易順差，這個目標可能有點難度，否則他也不會出台500億美元關稅，再隨口升級成1500億美元關稅。理論上，我國進口1000億美元美國油氣就可以實現這一目標，但這僅僅是理論上，而美國是不可能出口高精尖技術設備的，我們北方的鄰居也是缺錢缺朋友，沒辦法才出口點高精尖的戰鬥機。只有印度，沙特這樣沒有多少尖端製造業的國家，美國才放心出口高精尖。

大清朝的時候，英國人偷了茶樹到印度，然後印度就成了產茶大國，特供英國。大清朝傳統的茶葉市場英國，就這麼沒了。

周一FBI突擊搜查特朗普律師的事件，要是沒後文，這個事情就過去了，要是挖出什麼大新聞，就看情況了。

汽車業其實是特朗普一直惦記的，與墨西哥的北美自由貿易協議重新談判，主要也是汽車業就業。他當選後，股價一度走低的，也是通用(GM)和福特(F)這樣的汽車巨頭。現在北美自由貿易協議談判進展不錯，美國汽車公司的墨西哥製造汽車，又開始湧向美國市場了(如下CNBC標題)。

特朗普最新的首席經濟顧問Larry Kudlow(拉里.庫德洛)，最近提出的觀點是，亞洲第一大經濟體，已經不是第三世界，而是跟美國一樣第一世界，這樣就應該按照第一世界與第一世界間的規矩辦事。

據特朗普推特，美國汽車進口關稅是2.5%，而我國的關稅是25%。如果同為第一世界，那麼這2.5%與25%間的差距必然會縮小。

因此，即使將來不是2.5%的汽車進口關稅，按照談判就是一種妥協，25%的汽車進口關稅維持不了太長時間，預期，我國的汽車進口關稅可能會下調。

進口車可能要降價了。

如果太平洋兩岸的汽車進口關稅都一樣的話，美國汽車公司通用和福特只要在兩邊都配備閑置產能，按照雙方政治談判決定汽車的產地，以實現貿易平衡。

當年日本與美國的貿易爭端，就是汽車。現在特朗普對墨西哥的糾結，也是汽車。

只要我國的自有品牌，在技術，品質和產能上，沒有實力挑戰美國汽車公司，那麼貿易戰爆發的可能性非常低。日本與美國在上世紀80年代的貿易戰，我們還未到時候。

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