5月1日北斗導航上線，能和GPS說拜拜了嗎？事情不是你想的那樣

日前，《重慶晚報》及國內眾多媒體報道關於我國首款北斗導航APP將定於5月1日正式上線的消息引發國民輿論熱潮。我國自2000年10月31成功將第一顆「北斗一號」衛星送入太空軌道後，直到2018年3月30日01時56分，在我國西昌發射中心用長征三號乙運載火箭以「一箭雙星」方式成功將第30和31顆北斗系列衛星送入太空，至此，整套35顆北斗衛星系統還剩4顆尚未升空，按照國家戰略，最後第35顆全部入網將於2020年前後完成。

迄今為止全球導航數據源提供者的只有四家，分別是美GPS、俄GLONASS、中BDS（北斗），歐盟Galileo。至於孰優孰劣就不說了，畢竟「沒有比較就沒有傷害」嘛！但據傳我國北斗導航系統定位精度可達到厘米級，是否確有其事不得而知，但是不管怎樣應該是比美國的GPS精度高，多出的3顆衛星可不是白給的。都知道北斗系統基於定位而生，它涉及到軍事和交通運輸、海洋漁業、水文監測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統、電力調度、救災減災、應急搜救等人們的生活的方方面面。

很多人有個疑問，北斗衛星早在2000年就有第一顆衛星升空，而早在2010年國家就已經宣布亞洲地區已經全覆蓋北斗網路，但迄今為止，卻使用的少之又少，都只知GPS卻不知北斗，不是不想用GPS而是自己接不上北斗。其主要是因為基於定位衛星以下硬體支持，如基站輔助、定位晶元及處理器等，試問，你手機里的定位晶元都不支持接入北斗衛星信號你如何使用北斗定位。其實在多年前，像各城市的公交車、計程車、火車上是最早一批使用北斗定位的，直接加裝一個北斗接收晶元就可以了。

現在就不一樣了，隨著國家戰略的推進，很多的電子產品供應商在出廠前已經植入北斗定位晶元，而去年年底，我國北斗系統與美國GPS已建立聯網與兼容，所以現在基本上可以使用GPS的電子終端基本都可以接入北斗系統。這是一種共贏的戰略，也符合我國推行「一帶一路」建設所堅持「自主、開放、兼容、漸進」的原則。

北斗衛星系統是國家戰略，這尤其體現在軍事上。尤其是建立在以精確制導武器為主導的現代戰爭背景下，1991年海灣戰爭，美軍使用的精確制導導彈、無人機、轟炸機等大殺器哪一個能離開GPS衛星定位系統，雖然其中也有軍事衛星參與其中。同樣我國是有切膚之痛的，早在1996年台&海&危機和「銀河號」事件中我們就嘗到沒有自己定位系統的苦果，當時美軍直接切斷GPS信號使我國發射的兩枚導彈打偏，而「銀河號」則也是美軍切斷GPS信號至使船隻不能辨別航道導致撞船。血的事實告訴我們，大國重器必須要自己掌握才能不受柄與人。

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