圖說安慶——歷史已去的「長江五虎」
時至今日，還有大量的網友在談到安慶的過去和今朝時會習慣性的提起「長江五虎」這個概念，網路上時不時的也會有各種各樣的自媒體人喜歡用「長江五虎」來吸引眼球。
關於「長江五虎」的說法，歷來有兩種截然不同的態度，一種是極力肯定，這類人說白了多數都是老安慶人，或者是一些不服目前省會的其他地方人，以此來借題發揮，表達自己的想法。還有一種態度就是完全否定，認為所謂的「長江五虎」只是某些人杜撰出來的，是子虛烏有的謊言而已。這類人也不用多說，也很容易猜到是什麼地方的人。
各種有關五虎的詞條和帖子
顯然，曾經是否真的有「長江五虎」這個說法並不重要，重要的是以目前的經濟增速來看，安慶能保住「安徽五虎」就已經很不錯了，「長江五虎」也就日益成為一個自嘲和諷刺的概念了。
安慶和其他四虎的地理位置
或許曾經是有所謂的「長江五虎」的說法，不過五虎不僅僅是經濟上的發達，更是地理位置的重要。安慶能成為所謂的五虎，一方面是水運時代地理位置的相對重要，一方面也是因為曾經長期作為安徽省的省會，是南京和武漢之間的重要中轉站，因而地位很重要。
圖片里的老安慶
不過時至今日真心沒有多少外地人提起這個概念，反覆叨嘮「長江五虎」的其實多半都是安慶的網友。之所以反覆提起這個概念，一方面是對曾經輝煌的一種懷念，一方面更是對最近幾十年來發展緩慢的一種抱怨，最後恐怕就是對安徽一城獨大、區域發展不均衡的現狀的一種無奈。
2017年安徽省各地級市GDP產值
過去的2017年，安慶市GDP總量被馬鞍山超越，跌入安徽第四，雖然有些人認為這是樅陽區劃帶來的直接改變，不過即使樅陽還在安慶，安慶的人均產值依舊不太好看，明顯低於眾多的沿江城市。
曾經永遠是曾經，曾經的故事應該用來反思，激勵今後的進步，曾經的輝煌不需要反覆拿出來訴說，然後抱怨誰吸血。失去了過去並不可怕，重要的是把握當下。
今天的重慶
重慶夜景
西部地區的直轄市——重慶市，長江上游的最大都市，如今在經濟增速逐漸放緩的大環境下，依然保持著較高的發展速度。
今天的武漢
武漢夜景
九省通衢，中部地區的龍頭老大——武漢市，長江流域跨江發展最為成功的城市。
今天的南京
南京夜景
南京，一個被眾多安徽網友調侃為「徽京」的城市，是為數不多的首位度不是省內最高的省會之一，目前也正在跨江發展之中。
今天的上海
魔都上海
幾乎已經沒有農業用地的上海，不僅是長江流域的經濟中心，也是整個中國的經濟中心。
不難發現，沿江的各個省（市），省會都是沿江城市，並且經濟水平都是非常高的。安徽也是沿江的省份，如果省會也沿江，似乎沒有理由不誕生第五個核心。
今天的安慶
不過，在相同的比例尺，相同的面積下的地圖上，安慶城區的面積和昔日的另外四虎相比，小的可憐，甚至可以忽略不計了。眼下恐怕就算別人停下來不發展了，安慶至少也要向東北發展到樅陽縣城，向西北發展到懷寧縣城，向西南發展到望江縣城，向南跨江，才勉強可以和前四者放到一個檯面上說一說。當然了，安徽當下，也確實有一個城市，天天希望能早日和沿江的這四個城市平起平坐，成為新的長江五虎。
今天的合肥
合肥景色
佔盡了天時地利人和的合肥，在最近的20多年裡發展迅速，最好的交通，最好的教育，最好的資源幾乎都傾向合肥，三分巢湖增體量，引江濟淮提升水運。當下，合肥市區是省內最強的市區，合肥的縣城是省內最好的縣城。大湖名城，東部霸都，隨著地鐵的修建，房價也是蹭蹭蹭的往上飛漲，成為2017年國內房價上漲比率最高的城市之一。GDP更是領先省內第二的蕪湖近4000億，確實霸氣側露。當然了，儘管如此，合肥要想和南京，武漢這些城市達到同一個高度，還需要很長的路要走。
所以眼下的安慶，提什麼長江五虎，已經刷不出任何存在感。與其天天怨天尤人的抱怨什麼誰吸了血，限制了誰，做大了誰，毫無意義。只有腳踏實地，改善地方的交通環境，特別是縣域交通，花大力氣改善地方的投資環境，儘可能的消除已經客觀存在的環境污染，才有可能利用已經為數不多的人口紅利，在夾縫中保住皖西南中心城市的地位。並且積極促進安池銅的一體化發展，讓安慶、池州、銅陵三個相對比較近的地級市能夠有效的抱團升級，才能從本質上升級城市的地位。或許重回什麼五虎永遠是個夢，但是能成為南京和武漢之間的中轉站，安徽的第二個核心（第三個核心）還是完全有可能的。
安池銅及其主要的縣城
安慶市城市發展規劃
安慶，不誇張的說，目前只能是瘦死的馬兒比驢大的狀態，不過近些年來經濟發展開始增速，是一個觸底反彈中的城市。雖然經歷了樅陽區劃，不過整個城市的發展並沒有受到太大的影響。
江南產業集中區
池州，一個相對地廣人稀的山水城市，旅遊是池州的最大特色，但是不可能是一個城市的唯一支柱。江南產業集中區不僅是池州的未來，也是安池銅的未來。
正在跨江的銅陵
對於目前的銅陵來說，跨江發展的難度是有的，不過即便難度很大，銅陵目前也已經開始了跨江的道路。隨著樅陽東部三個鄉鎮的區劃調整，下一步如何操作，拭目以待。
引江濟淮
引江濟淮，不僅是生態與環境上的引江濟淮，更是江北水運的提升，毫無疑問，它將極大的改善合肥的水運地位。不過在此之前，首先是帶動江北港口的建設，提升江北水運的發展。
安池銅若能各自搞好自己的一畝三分地，並且能夠形成一個合力，通過交通的改良，城市的建設，將安慶城區，懷寧縣城、樅陽縣城、池州市區，銅陵市區，青陽縣這廣闊的區域連成一片，那麼一個集石化、有色冶金、汽車及零部件，水泥、輕紡為主的工業地帶，一個山嶽旅遊，湖泊旅遊，文化旅遊應有盡有的旅遊地帶，一個基礎教育發達，高等教育逐漸起步的人才聚集區域就會很快產生。
安慶夜景
歷史如同一陣風，來了又走了，往事已矣，今天的安慶，要端正心態，正視自己，立足當下，痛下決心。失去一個樅陽並沒有什麼，不過是GDP總量迅速掉落了省內第四而已。但是如果在區劃樅陽之後，仍然在城市規劃和區域發展上不有出色的成績，只怕將來還會有更多的地區年復一年的喊話別人帶走自己，替別人謀劃跨江發展。
長江五虎早已成為歷史，歷史過去了，就讓他過去吧，重要的是以後的歲月如何重振輝煌。是不是五虎並不重要，重要的是是否充分利用了自身的優勢，取得應有的成績。安慶的衰落並非省會外遷就能解釋一切，也並非棋牌室比別人多就造成了落後，落後的歲月不是一天兩天形成的，重新崛起也就不可能是一天兩天就能辦到。
令人感到欣慰的是，歷史已去的老安慶正在加快發展，書寫新時期的輝煌，希望家鄉的明天能越來越好！
（部分圖片信息來源於谷歌地球，徽南城意企鵝號，關注地方發展與社會百態，人文教育與歷史地理，喜歡小編文章的朋友歡迎點贊與關注！）
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