住在房車裡，我把家安在了歐洲的飛行場地
我重新開始寫字
講述飛行路上遇到的
有意思的人和故事
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這個月月底，距離我初次接觸滑翔傘正好五年半，距離我開始飛傘正好五年。五年時間，從26歲到31歲，人生可以有很多變化。這是我的故事時間軸——
1
2012年秋
辭職後旅行，在博卡拉第一次體驗了滑翔傘飛行。降落後跟飛行員說：「請幫我再預訂一次飛行」。
2
2012年冬
把家搬到博卡拉，與各國飛行員成為朋友，多次體驗越野和特技雙人傘飛行。完成窮游錦囊《博卡拉》寫作。
3
2013年春
開始飛滑翔傘，遇到同樣愛飛行的西班牙的他。
4
2013-2015年
博卡拉 「飛行經紀人」 ，為近萬名朋友定製滑翔傘飛行體驗。高階飛行學習，旅行飛傘足跡遍布多個國家。
5
2016年
創立國內首家由歐洲教練授課的滑翔傘培訓機構。
6
2017年
任職國家航空飛行營地示範項目滑翔傘負責人，任職歐洲滑翔傘品牌中方聯絡人。
7
2018年
離開中國，定居歐洲，重回自由職業。
平時我喜歡在微博（塵小煙兒）記錄一些瑣碎的日常，從2010年到現在幾乎沒有間斷。有時候翻看起來，會不禁懷疑，要是在某個路口做了不同的選擇，殊途同歸的可能性有多大？
如果我——
沒有遇到滑翔傘；沒有搬家去博卡拉；沒有開始飛傘；沒有遇到他；沒有在國內推廣滑翔運動…… 那五年後的今天，我會在哪裡，過著怎樣的生活？
我想，應該跟現在差不多吧。
因為每一步選擇，都是從「心」出發的。無論是搬家去博卡拉，學習飛行；還是跟異國的他戀愛，推廣飛行；或是離開大好的創業風口，定居歐洲，我沒有考慮過金錢、成就、地位這些社會推崇的「成功」，也沒有在乎年齡、性別、學歷、父母壓力這些常見的「羈絆」，而只是在當時的境遇之下，做了內心最想做的選擇。患得患失？一點兒也不。人生是一場冒險看起來更有趣。
所以，如果沒有遇見滑翔傘，在26歲的那個年紀，我仍然會去不同國家走走看看，仍然會選擇相對自由的工作，仍然會發展不同的興趣愛好…… 可能對人生的看法比較悲觀吧，房子車子結婚生子這些事，對我來說似乎都可有可無。這種潛意識裡的悲觀透出來的竟是幾分樂觀：怎麼樣都行，只要還活著，太陽照常升起。
這樣的「隨心所欲」，自然是容易遭人非議的，因為人們往往傾向於排斥跟自己不同的事物，尤其是在不鼓勵個性的群體環境裡面。這是人性，無關乎對錯。我也是慢慢認識到，與其「非議」他人，不如「學會欣賞」或意識到「與己無關」，這是一種美德。
我們不過借這軀殼來世界上走一趟，哪有那麼多「捨不得」和「必須要」。
作為後續故事寫作的開篇，我並不想「標題黨」，這是近況：從尼泊爾的冬季飛行季回到歐洲後，我們到比利時買了這台房車，一路開回西班牙。目前在處理進口手續，也是在試用，可能保留，可能換一台。
在南法Montpezat-de-Quercy的營地
穿過法西天然國界比利牛斯
在瓦倫西亞的海邊
在家裡的短暫停放
南叔今年在比利牛斯地區的滑翔傘學校工作，我們便把小家安在了這房車上，住在降落場。下周我們會去朋友家接我們領養的小狗。兩人、一車、一狗、一天地，這是近幾年飛行遷徙生活中一直想實現的一個小目標。
下一篇寫什麼，暫時還沒想好。草稿倒是已經寫了很多篇，有博卡拉飛行往事，有這些年在路上遇到的人，有中西方文化價值觀差異，有戀愛和婚姻，有飛行專業及信息…… 有心讀到這裡的朋友，歡迎留言告訴我感興趣交流的話題，讓我們隔著網路，分享生活。
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