玩大了！「失控」賓士遲遲不檢測，貼封條拖走
來源：汽車知識攻略（微信公眾號：car6080）
作者：君威哥
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賓士定速巡航事件又有了新的進展。
隨著德國的專家的到來，賓士需要對這輛定速巡航失效的C級進行全面的研究。
畢竟一輛車能夠在開啟定速巡航的情況下，又不能取消，並且導致剎車失靈，空擋無效，神奇的是方向盤助力依舊正常。
對於這麼神奇的事件，德國的專家肯定要研究一番。
至於業餘賽車手的薛某人而言，他說很忙，沒空，一直利用媒體發聲卻沒有過多的行為。
這不免讓人覺得他在爭取時間，想做點什麼。
最近，薛某人的車被貼上了封條，開始運往賓士研究中心做調查，進一步排除事故的可能性。
根據薛某人交代，他的車是帶有行車記錄儀的，不過，當時失控的片段已經被行車記錄儀改覆蓋了。
薛某人認為，由於被覆蓋了，不能夠證明當時的情況，如果賓士的專家認為車輛沒有問題，那麼就是冤枉他了。
至於結果如何，其實可以通過讀取變速器數據便可知道當時的情況作為參考。
3月22日下午兩點，由賓士方面提供的拖車來到位於薛某人存放涉事車輛的成都某停車場，雙方共同將事發賓士車貼上簽字封條進行封存。
在現場，該輛賓士C級被貼上18條封條之後，由當事人簽名認可。
一切準備就緒之後，這輛賓士將被運走，當然，賓士也提供一輛SUV給其代步。
在現場，薛某人也承認賓士沒有通過後台技術控制車輛停下來，同時他也承認了有兩次剎車的行為。
而賓士公司與售後技術部門溝通後存在幾點疑問：車速在120Km/h情況下，非專業運動員無法通過臂力推開車門；該車輛沒有開門降速功能；售後服務部門無法通過後台對車輛進行遠程控制，目前只能做到查看車輛位置；車輛制動系統的機械力始終存在。
技術試驗分析表明，在車輛軟體控制系統完全失靈的情況下，腳踩剎車不會沒有制動力。
最終結果還是要看賓士專家給出的結論，如果真的是一切都沒有問題，估計賓士會為了自己的清白，會召開第三方和媒體到現場報道。
如此一來，薛某人相當於污衊賓士的，可能會被告上法庭。
同時浪費了這麼多警力和造成嚴重的社會影響，估計未來的日子不好過。
要知道，上次也有一輛日系（我就不點名了）的車主也是說定速巡航失靈，最終的結果是該車主毒駕。
想通過定速巡航來背鍋的做法，前幾個車主都受到了懲罰。
如今看看賓士的車主如何繼續圓謊了。
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