8AT＋互聯網＋駕駛輔助全新福克斯全球首秀 福特你有話直說吧

前兩期內容里，我們已經說完了賓士、雷克薩斯這兩家巨頭企業的北京車展計劃。相比起來，豪華品牌們似乎對於普通民眾而言有點太高高在上了，這一期，我們說美系巨頭-福特的2018北京車展計劃。

距離北京車展開幕還有不到2周的時間，福特很乾脆的就直接在4月10日舉行了2018北京車展福特品牌新車預展活動。本以為是各種計劃，各種前瞻的一場活動，一進門就來了個彩蛋。

我在出發之前，還在跟同事聊天，全新福克斯會亮相？估計是中期改款銳界吧。

全新福克斯就亮相了！還是全家族車型通通亮相，全新三廂版、兩廂版本、ST Line版本、Rs版本。全家族沒有一點保留，就這麼來了。

之前已經跟大家分享過很多次有關於全新福克斯的信息了，比如軸距加長，新的家族樣式車燈，會增加更多安全配置，結果正式亮相帶來的爆點更多，跟大家簡單梳理一下。

1. 新車還是家族化樣式的前臉，但除了前臉其他都和以前不同，最搶眼的是家族式大燈，帶有LED光源，以及貫穿式的日間行車燈。別急，別的部分看著結構差不多是么？車體上的線條，不再是簡單的線條，更多的折角、稜角，像是雕塑。

嗯，對，還有一點，之前一直被詬病的乘坐空間，全新福克斯軸距加長了53mm，全部給了乘坐空間。

2. 車內也有驚喜，最大的驚喜，就是一系列的爆點配置。

中國消費者現在要什麼？互聯網交互是么？全新福克斯帶來了。中控台上用一塊懸浮式大屏，很大的簡化了按鍵。SYNC 3車載系統支持百度CarLife、Carplay，無縫連接智能手機。手不離方向盤，完成撥打電話、播放音樂、收發簡訊、通過百度地圖資源獲取路線指引等操作。

還可通過福特AppLink平台，駕駛時通過語音控制包括蜻蜓FM、喜馬拉雅FM、QQ音樂、考拉FM、中央人民廣播電台、貝瓦兒歌、最美天氣以及嘀嗒拼車等多款應用程序。

還有，私人助理，這個也算是爆點，通過合作夥伴e代駕，平時工作繁忙的人群，車輛該保養的時候，可以專人取送進行保養，資費合理的話，也沒問題，畢竟省出不少時間。

Ok，還能對車輛進行遠程監控、控制。安裝一個叫福特派的App，就能用手機實現車輛的空氣質量監測、目的地車位查詢、車輛解鎖等多項功能。

別急，增配的項目太多，還有，全新福克斯還有安全方面的增配。有這麼一套叫」Co-Pilot360「的智能駕駛輔助系統。

具體的功能是什麼呢？自動緊急制動和行人檢測的前方碰撞警告、後部交叉警報的盲點監控、主動車道控制和自動遠光燈等。簡單點說，就是駕駛員反應不及時的話，車輛會根據自身的系統演算法，實現剎車、檢測，還能識別交通路牌、超速等信息，也就是說開著更輕鬆。

還有自動泊車，自動出庫…

3. 加了空間，加了一大把配置（真的是有點嚇人的多，就看具體的車型配備情況了，如果低配就開始標配一些，其他實現選裝，挺吸引人的），還有現在流行的互聯網功能。

之前福克斯被吐槽的還有一點，在全新福克斯身上也改了，那就是變速箱。

乾式雙離合的尷尬，誰也迴避不了，後來福克斯換裝了6AT變速箱。這一次，玩的更大，全新福克斯會用一台效率更強，馬力更強，參數更好的1.5T發動機，來匹配一台8速自動變速箱。

談到8速變速箱，最低最低，也是在20萬以上的車型上配備，比如凱迪拉克ATS-L之流。消費者們對8AT變速箱怎麼看？現在市面上的8AT變速箱還沒有一款砸鍋的，倒是JEEP的9AT天天被吐槽。

因為新車的爆點真的是太多，所以可能0.25風阻、環抱內飾、軟性材料覆蓋就沒有說的太多，實際對比起上文說的三點來講，這些並不是那麼太重要。

從汽車媒體的角度來看全新福克斯，它就是針對市場需求而來的一款車型，更大、更科技、滿足消費者痛點。而且，福克斯的精髓也不會丟，就是那種開起來的暢快感，這是安身立命的法寶和特色，這點還會有，當然，具體怎麼樣，完了我們試試看。

那從市場的角度來看，全新福克斯的優勢也來了。你看市面里的同級別對手，高爾夫、速騰、卡羅拉、昂克賽拉、思域之流，福克斯有互聯網功能有一系列的強勢增配，安全的、駕駛的、科技的，而且加大乘坐空間之後，對比起任何一個對手，硬體上的優勢都在線。

要是，你不滿足於這個普通版，還有更狠的

官方強化版的ST-LINE，也來了。

在普通版兩廂車的基礎上，它的外觀和架構都有強化。外觀有，尾部擴散器、優化進氣效率的大開口蜂窩全黑前進氣格柵，還有ST-Line車身下部包圍、18英寸運動輪轂、後擾流板。

架構上，對福克斯ST-Line的底盤進行了性能化調校，底盤高度調低10mm，還有量身定製的彈簧、減震器和穩定桿。

車裡有，平底方向盤，碳纖維風格飾條、紅色縫線的ST-Line專屬設計元素。

了解福克斯，了解福特，了解ST的人，你們知道我在說什麼。

福特的銷量主力，福睿斯，也推出了新版本

作為福特目前的銷量主力，福睿斯的成功法寶，一樣是滿足了大多數人的用車需求，性價比、大空間、福特品牌，這些都是它的標籤。

Ok，那讓我們看看新福睿斯變了哪些。

1. 你會看到一個新的前臉，和目前車型大體輪廓相同的情況之下，新福睿斯上我們能找到氙氣大燈，最大的亮點，是和車燈輪廓鍍鉻邊框保持平衡的C型LED日間行車燈。

車尾的LED指示燈延展至行李廂蓋燈，還配備了17寸輪轂、鯊魚鰭天線。

2. 車內，一樣有意思，增配很明顯，簡單列一下增配清單你就能了解力度。加入了，電動座椅記憶功能、有記憶功能的電動摺疊外後視鏡、無鑰匙進入、一鍵啟動、標配車身穩定控制系統、側氣簾和8英寸多媒體導航系統。

Ok，本身就是性價比極佳的福睿斯，也有了大屏，有了一系列大家平時都會用到的實用配置。

3. 動力總成的升級，在之前的1.5L自然吸氣發動機版本之外，加入了那個福特成名的1.0T發動機，比上一代發動機更輕、參數更強、也更高效。官方說，搭載1.5升Ti-VCT發動機的車型，最高可實現16%的燃油經濟性提升。

之前的變速箱也都升級到了6速手動變速箱和6速SelectShiftTM自動變速箱。

福睿斯-福特銷量的重中之重，新款自然是要走不能出錯的路線。沒有冒進，而是一個幅度巨大的增配，可能，現在，看到這篇文章的老車主們，已經有點心裡不舒服了。總結一下，新福睿斯的性價比高了不少，銷量見漲沒什麼問題。

福特到底想說什麼呢？

整場發布會看完，我告訴你一點，福特拼了。

最大的感覺就是，中國市場是福特最重要而且不能放棄的市場，其他全球大廠都在加力，福特則是不遺餘力，這個對消費者來說是好事。

又要用數字列亮點了，這樣你好記，我也好寫，我們看看福特的下一步計劃。

1. 電氣化，全球汽車市場都在進入電氣化的軌道，我國更是力度巨大。到2025年底之前，福特將在中國發布15款全新的福特和林肯品牌的電動汽車。

2025年底之前，長安福特生產的全系車型都將提供電動版本，這意味著福特在中國銷售的70%的車型將擁有電動版本。既然市場有需求，那就滿足它的需求。

2. 科技化智能化。福特，立了一個誓言，致力於成為全球最值得信賴的移動出行公司。

剛才跟大家說了全新福克斯，有一個功能叫福特派。2017年4月福特在中國推出了福特派移動應用，提供的功能包括在線預約維修保養的服務：車主可以預約經銷商處的維修保養服務，也可以使用e代駕享受車輛的取車和送車服務。

用手機掌控愛車，遠程啟動車輛、提前開啟空調，遠程定位車輛，實時了解車輛油量、警示狀態、機油壽命等信息以及遠程鎖定/解鎖車門。

一年之後， 2019年，在中國上市的的福特新車將100%實現車載互聯，讓車內駕乘人員實時在線。

至於自動駕駛，也有涉獵。在中國，自2017年11月以來，福特與大唐電信集團合作完成了中國C-V2X技術測試的初始階段。這一技術將可能通過為自動駕駛汽車和智能安全功能提供基礎設施來減少擁堵和交通事故。

福特在中國已與包括阿里巴巴和百度在內的數家合作夥伴就車輛人機交互系統開發、消費者零售體驗提升、數字營銷和自動駕駛研究等方面展開密切合作，力爭早日實現未來移動出行的願景。

3. 重新梳理銷售渠道，也就是4S店的網路建設。未來，所有的福特產品， 是江鈴福特生產的還是長安福特生產的還是進口福特，長安福特的經銷商將有機會銷售福特品牌所有的乘用車產品，2021年之前，經銷商展廳的展車數量將至少翻番。

我們還會見到更多的福特新車，在本次活動上，福特汽車再次確認其自2019年起至2025年，在現有國產車型基礎上，新增加5款全新國產車型，其中包括福特品牌首款純電動小型SUV。

全面迎合市場，朝著消費者的需求來不斷進化，這就是福特下一步的戰略。而且，中國市場，是福特的重中之重。

寫在最後：

其實，想說的真的有點多，但是眼睛一看，已經寫了3000多字了，這個信息碎片化的時代，這種長文大家的點擊慾望似乎不會太高，但是事已至此，繼續往下看吧。

這個預展結束之後，我隱隱覺得還少點什麼。對，少什麼呢？少SUV。

能看到福特在發力，在加碼，而SUV又是市場最需要的，福特恰又是造SUV的大行家。所以吧，別急，這一切可能只是個開胃菜。北京車展上，我們極有可能看到2款重磅SUV。

一款應該是中期改款的福特銳界，有消息說會帶來2.0T+8AT，而且你看福克斯、蒙迪歐身上都加入了新的安全配置，對於銳界來說，增加一套新的安全配置，我會一點不意外。

另一款，海外全新翼博已經亮相，國內，估計也不會遠。比起XR-V、繽智這些車來說的話，新翼博最大的優勢就是，有操控運動的底子，而且通過性也比普通城市SUV更強，其他的呢，我相信還能看到很多亮點配置。

市場的競爭越激烈，企業們想找新爆點，而且是在越來越成熟的汽車消費市場，那，其實只有一條路，就是真誠的對待消費者。市場需要什麼，趨勢是什麼，掌握了先機的企業，一般都會有一個漂亮的成績單。

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