科技改變生活這一點，全新奧迪A8L可以說詮釋得很到位了
文/小白
我醉了，醉在三亞的海風裡。
對於剛在北京經歷完一周走過春夏秋冬四個季節的小編來說，三亞微涼的海風和碧綠的海水簡直是讓人心曠神怡，不得不說，聽著海風寫稿子，打字的速度都快了些。
當愜意的海邊生活邂逅智能科技，又會有一番怎樣的景象？4月8日，全新奧迪A8L於三亞正式上市，新車推出4款車型，售價93.78萬-130.98萬元。
奧迪的活動從不會讓人失望，這一點從媒體乘坐全新奧迪A8L去活動現場中就可以看出。然而當小編走進活動現場時，才明白剛才僅僅是前戲而已。猶如全新奧迪A8L進氣格柵形狀的入口處彷彿在對你說：「歡迎進入全新奧迪A8L的世界。」來幾張現場圖感受一下：
如果你熟悉奧迪，那麼「突破科技，啟迪未來」這句slogan一定脫口而出。而當小編在酒店看到今天的主角全新奧迪A8L時，我對這句slogan又有了全新的理解：科技是奧迪對於豪華的定義，而擁有了科技也就擁有了未來。我也大膽猜測，這或許也是奧迪的本意。
還記得曾經讓傑森·斯坦森一戰成名的電影《玩命速遞2》嗎？片中傑森·斯坦森駕駛一輛動力強勁的奧迪A8 W12，出現在各個令人驚心動魄的動作場景中，雖然影片為了追求效果有過分誇大跡象，但在公路上追逐的鏡頭卻實實在在的展現出奧迪A8 W12的強勁動力，而那也是第二代奧迪A8。
說到這裡，我們不妨來梳理一下奧迪A8的時間軸。奧迪A8上市至今一共走過24年，四代車型。1994年，隨著賓士和寶馬相繼推出旗下旗艦款車型，奧迪也順勢推出了第一代奧迪A8（D2）；2002年，第二代奧迪A8（D3）問世，整體更加富有科技感；2010年北京車展，第三代奧迪A8L全球首發，並首次應用了LED前大燈技術；如今，2018年4月8日，第四代車型全新奧迪A8L也終於在大家的期待中完成了上市。
其實對於一款售價昂貴的豪華D級車來說，我實在找不出太多的形容詞去描述，畢竟這個價格、這個定位、這個級別，優秀的產品力應該是基本素質，而所謂考察一輛車的幾個基本要素，像空間是否寬敞、配置是否齊全、動力是否充沛、駕乘是否舒適等，在D級車這個級別的車型面前也顯得有些過於基礎，所以對於奧迪A8L來說，如何在賓士S和寶馬7系的夾擊下站穩腳跟？年輕運動和智能科技是其給出的答案。
全新奧迪A8L採用奧迪全新的設計語言，靈感來自遊艇，再搭配幾條稜線，便立刻給出了層次感和力量感。為了突顯奧迪A8L全系標配quattro四驅，它的車身腰線也很高，延伸到車尾形成coupe流線造型。六邊形的大嘴進氣格柵非常具有銳利感，整體造型非常扁平，使得全新奧迪A8L年輕了許多，雖說外觀這一項向來仁者見仁，但相信你看到全新奧迪A8L後，也很難從其身上挑出毛病。
如今，科技已然成為時代潮流，成為社會變革的主要驅動力，如果你問我誰在智能化和科技化的路上義無反顧，全新奧迪A8L將是我的不二選擇。
首先，先進的科技體驗呈現於全新一代奧迪A8L的照明系統上。有著「燈廠」之稱的奧迪品牌大有在這條路上一條道走到黑的執念。在全新奧迪A8L上，奧迪首次引入了激光大燈的技術，照明距離達到600m，在車速達到70km/h時可以開啟。但因為國內法規的限制，實際照明距離被限制在了475m。同時，全新奧迪A8L的尾燈更是玩出了新高度。新車採用貫穿式尾燈組，夜間點亮後辨識度極高，最最重要的亮點當屬同級獨有的高度智能化OLED尾燈，當車輛啟動和鎖閉之後，由尾燈中心點亮，環抱點亮整個條形燈帶。同時，OLED片光源尾燈可以無極調暗，亮度均勻，並且可以自動調節亮度，減少對後方車輛駕駛員造成刺眼感，智能且安全。
其次在於簡潔卻並不簡單的內飾。進入全新奧迪A8L的車內，滿倉的科技感撲面而來。環抱式儀錶台讓整車看起來非常豐富，對稱的設計風格以及皮質、木質和鋼琴烤漆等材質的運用極大程度上保證了新車的豪華感，即便在車內久坐也絲毫不會覺得乏味，反而卻像是深處在一家非常具有情調的高檔餐廳，享受那一份獨有的靜謐時光。
最後自然是配置方面。全新奧迪A8L雖然取消了大部分物理按鍵，但配合全新MMI觸碰響應，它依然保留了物理按鍵的觸感，在不改變用戶習慣的前提下，帶來更加便捷、安全的未來交互體驗。據悉，全新奧迪A8L的觸摸屏與其他車型上的有一定區別，每一個圖標，都需要用2.5牛頓力量去操作。有前期試駕過的媒體稱，操作時有一種類似用手指力量按壓蘋果系統的感覺。
值得一提的是，全新奧迪A8L的後排有兩個支持拆卸、可移動的10英寸Pad和一個5.7英寸OLED技術後置控制器，完全可以當做一個小平板來供後排老闆使用。而且，老闆通過手觸摸屏控制器，還可以控制車輛加熱、通風、按摩椅、空調、遮陽簾、音樂等。對於炫燈成癮的奧迪來說，車內也絲毫不可以放過，後排閱讀燈採用矩陣式LED光源，可調節明暗、光照角度、點亮範圍等，同時還支持30種顏色的氛圍燈。
與此同時，全新奧迪A8L還是全球首款配備加熱按摩腳凳的汽車，「令人髮指」的是你竟然可以選擇腳的大小、調整按摩強度，在這裡小編已經非常嫉妒此前去試駕全新奧迪A8L的小禹老師了。
另外，全新奧迪A8L竟然搭載了整整41項駕駛輔助系統，包含自適應巡航控制啟停、車道保持系統、遙控自動泊車、注意力輔助系統、預安全系統360、3D全景影像、夜視輔助等等。
令人遺憾的是，由於國內法規原因，最具黑科技的L3級別自動駕駛技術無法與中國消費者見面，這也就是說AI主動懸架和自動泊車等功能無法在全新奧迪A8L上搭載。目前自動駕駛分為5級，奧迪此次推出的Audi AI達到了L3的水平，並實現車速在不超過60km/h的情況下，駕駛員可以完全不去控制車輛，加速、制動、轉向等動作都由系統去控制。
最後再來看下車身尺寸和動力系統的表現。車身尺寸方面，其長/寬/高分別為5302/1945/1485mm，軸距為3128mm。動力方面，此次上市的車型均搭載3.0TFSI V6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動部分，匹配8速Tiptronic變速箱。
寫在最後：
正如小編開頭所言，當科技成為時代潮流，全新奧迪A8L用自身為豪華D級車市場指明了發展方向，也改變了傳統豪華D級車的屬性。不管是內外設計，還是配置和體驗，操控和動力，完全屬於該級別的頂級水平。另外，新車身上還有很多汽車新技術的首次應用。科技范兒也讓全新奧迪A8L與賓士S級、寶馬7系形成了差異化競爭。歷時多年，全新奧迪A8L終於在萬眾矚目下被揭曉，而它的實力也足夠讓對手感到緊張，未來表現值得期待。
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