秦朝的高速公路，太行山間的傳奇
公園前221年，經歷春秋五霸，七國爭雄的洗禮，誕生了一位傳奇人物秦始皇，創建了我國歷史上第一個封建王朝――秦朝
撇開「焚書坑儒」不談，今天，我們來看看那個與長城有著同樣偉大意義的秦王古道，秦王統一七國之後為了鞏固統治，統一了文字，貨幣，度量衡，車軌等等一系列的措施，在修建長城這項偉大的工程的同時另一項具有同樣重要意義的工程也在悄然的進行著，它就是以咸陽為中心的四通八達的驛道，可以說，這就是當時世界上最快的「高速公路」網，可以說它構建了後續兩千年多年的中華版圖的框架。秦始皇雖有焚書坑儒為後人所詬病，但卻也難以掩蓋其豐功偉績對中華後續兩千多年王朝的影響。
輕輕撫摸著那被磨的光滑的深深凹陷的車轍，耳邊似乎還在回蕩著那清脆的馬蹄聲，似乎還能看到將士駕馭著戰車隆隆駛過，還能看到商賈農夫趕著馬車悠然自得……
這是一部無言的史書，據測量，秦皇古道上所留的車轍印與兵馬俑裡面的戰車的車輪寬度竟然相同，而這也為「統一車軌」提供了直接的證據！
近年來，經過專家的研究考證：據先秦文獻記載，早在夏商時期這裡的人們便利用山谷間的便道供人畜通行，西周時期已有了東西通道，春秋時期晉齊之戰，晉國曾假道井陘攻打齊國，晉國攻打鮮虞（今正定）也曾假道井陘，春秋時期已出現戰車，說明那時的井陘古道已可通行車輛。戰國中期，趙武靈王滅中山後，正式開通了橫越太行的井陘大道，至秦始皇統一六國，在原六國大道的基礎上築成了以咸陽為中心四通八達的馳道、直道。專家認為：「古道的始建不會晚於戰國中期，應為趙靈王所辟，後經秦始皇擴建」
2000年8月，國際古迹遺址理事會理事、世界遺產協調員亨利·克利爾考察了古道之後認定：這條古道從秦始皇時期算起，至少比羅馬古道早建成100年。
太行山間被掩埋的千百年的滄桑，再次重現，這又何嘗不是國人的驕傲呢……
※秦朝的徐福既然已經找到了不死葯，為何直到死之時都不敢給嬴政？
※君權神授輿論導向，看劉邦怎麼說，為劉氏天下正名
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