細數冷戰時期的經典坦克主炮

第二次世界大戰結束後，坦克已經成為當之無愧的陸戰之王，從而在接下來近半個世紀的冷戰對抗中，成為了陸地方面的絕對主角。更厚的裝甲、更強的主炮，在你追我趕的軍備競賽中，坦克炮的口徑越來越大，威力也越來越強。

初代經典D-10T

戰後蘇聯第一代主戰坦克T-54/55的標配——D-10T坦克炮更是大口徑主炮的經典之作。

作為二戰後期對抗德國重型裝甲的新銳利器，D-10系列100毫米主炮出自於第九炮兵設計局首席設計師奧多爾彼得羅夫之手。其口徑100毫米，管長53.5倍口徑，炮口初速895米/秒，可在1000米的距離上擊穿150毫米的垂直均質鋼裝甲，在發射穿甲彈時可以擊穿當時大部分西方坦克的正面裝甲，而且較大的口徑對於堅固目標的摧毀效果更好。

圖註：裝備100毫米主炮的T-55坦克

線膛巔峰L-7

20世紀60年代，英國皇家兵工廠在20磅炮的基礎上，結合內外彈道學，冶金學等多種先進技術和製造工藝，終於研製成功了線膛坦克炮的巔峰之作——L-7型105毫米線膛炮。

該炮口徑105毫米，管長52倍口徑，發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時炮口初速為1460米/秒。L-7型105線膛炮研製成功後迅速成為北約的標準坦克炮，並且成為西方二代坦克的標配，以至於幾乎世界上所有105毫米主炮都源自於英國的L-7炮。

圖註：L-7的炮膛進行了鍍鉻處理

滑膛開創者2A20

當北約大規模換裝L-7炮的消息傳到莫斯科後，蘇聯明白自己坦克的質量優勢已經消失，面對對手火力升級的巨大壓力，蘇聯迫切需要能夠壓制對手的新坦克，這就是T-62。

根據蘇聯坦克炮大口徑的思路，最終T-62的量產型選擇了115毫米的2A20滑膛炮，作為滑膛坦克炮的開創者而載入史冊。作為初代滑膛炮，2A20型115毫米滑膛炮在發射尾翼穩定脫殼穿甲彈時的炮口初速為1015米/秒，足夠擊穿當時絕大部分現役坦克正面裝甲，對比當時北約普遍裝備的105毫米線膛炮，滑膛炮的優勢十分明顯。

圖註：裝備115毫米2A20滑膛炮的T-62量產型

生不逢時的L-11A5

武器裝備的發展總是在競爭中螺旋上升，面對蘇聯115毫米滑膛炮的衝擊，北約一方面加緊發掘L-7的潛力，另一方面也著手研製新型坦克炮，而這次英國又走到了前頭。L-7的巨大成功使得英國人更加堅定的走上了線膛坦克炮之路。在下一代酋長坦克的研製中，L-11-120毫米高膛壓線膛炮是重中之重。

在這門炮上集中了英國火炮製造工藝的精華，4倍於T-54/55主炮的射程，2倍於L-7的巨大威力。但對於這門威力巨大的120毫米坦克炮，北約各國並不感興趣。這是因為L-7本身相當大的改進空間，改進後的L-7已經能夠保證對已知的大部分蘇聯坦克有效擊穿。此外，L-11A5巨大的後坐力使得其搭載平台必須是重型坦克，裝備成本過高。

圖註：酋長坦克的總體設計就是圍繞這門威力巨大的L-11A5主炮

最大口徑的滑膛炮——2A46

秉承口徑壓對手一頭的原則，蘇聯研製出了125毫米的2A46系列滑膛炮，並成為蘇聯三代坦克的標配，從T-72、T-80到T-90，2A46系列125毫米滑膛炮的產量高達10萬門。2A46滑膛炮口徑125毫米，管長48倍口徑，可發射尾翼穩定脫殼穿甲、破甲彈、炮射導彈在內的多種彈藥。

不過，為了容納125毫米火炮巨大的體積，蘇聯不得不採用自動裝彈機和分裝式彈藥，這也為日後火力升級套上了技術瓶頸。受制於分裝彈藥的裝填方式，2A46型125毫米火炮無法發射更長彈芯的脫殼穿甲彈，T-72和T-80的炮彈長度都被限制在730毫米左右，使得穿甲威力大打折扣。

圖註：裝備2A46型125mm滑膛炮的T-72是北約的噩夢

你追我趕的軍備競賽讓武器裝備不斷進步，這一點在坦克主炮的競爭上體現的尤為明顯，雙方都想在火炮威力上壓過對手，從90毫米到100毫米到105毫米到115毫米再到120毫米最後到125毫米，冷戰的坦克競賽構成了世界坦克主炮發展的完整脈絡，形成了如今東西方兩大坦克火炮體系。

【兵工科技】系大魚號內容合作簽約作者。

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