全世界最好的武裝直升機連摔好幾架：現在美國人不說話了

據美國《陸軍時報》報道，美國陸軍第101空中機動師發表聲明稱，一架AH-64E「衛士」武裝直升機於4月6日晚上9點50分左右墜毀，2名乘員死亡，墜機原因目前還正在調查之中。美軍最近墜機事故不斷，5天內有4機墜毀，除了AH-64E之外，還有1架F-16、1架AV-8B和1架CH-53E「超種馬」直升機墜毀，共造成5人喪生、1人受傷。但是，這些墜機的原因都還沒有公布。有分析稱，美軍接連墜機可能與訓練強度大、人員疲勞、機體老化、維護跟不上等原因有關。實際上，AH-64系列直升機的問題也比較嚴重，1999年，AH-64D在阿爾巴尼亞實際部署中暴露出巨大的性能缺陷：該型機在山區無法進行全武器負荷飛行。原因很簡單：之前二十年的改裝，包括加裝新感測器、武器和支持設備，已經嚴重侵蝕了「阿帕奇」的載荷和速度。

四年後，AH-64D再次遭受打擊。2003年對伊拉克的作戰初期，「阿帕奇」機隊表現良好，但在3月24日執行一次預先計劃好的縱深打擊任務時，一隊「阿帕奇」遭到伊拉克民兵的伏擊，一架直升機疑似被步槍子彈擊中後墜落。伊拉克戰爭墜機的教訓，對美國軍方觸動很大，從而促使其將「阿帕奇」更新計劃提上日程。 AH-64E是美軍AH-64家族中最新的改進型號，換裝了2台功率更大的T700-GE-701D渦軸發動機、新的旋翼，增強了起落架強度，並且加裝了聯合戰術信息分發系統、16號數據鏈，總體性能，特別是信息感知能力有了很大提升，具備控制無人機的能力。在速度上，AH-64E比AH-64D「長弓阿帕奇」快了30節，達到155節，這就使得AH-64E能夠更快地抵達戰場，突然發起攻擊並且能迅速撤離。在機載信息系統的幫助下，AH-64E在作戰時能夠更清楚敵、我、友的位置，對戰場情況的了解更準確，誤傷的概率則大大減小。

美軍於2015年在阿富汗戰場上將AH-64E投入實戰，據稱表現很出色，打擊效能有了很大提升，特別是與無人機配合後，自身可以在遠離戰場的情況下通過數據鏈實時了解戰場情況。除美軍自己裝備之外，AH-64E還對外出口，某地區是其第一個海外用戶。現在，韓國、沙特、卡達、印度等也都採購了AH-64E。2013年11月21日，美國陸軍第一個AH-64E武裝直升機營形成初始作戰能力，到目前為止已經裝備200多架，軍事專家指出，插入26項新技術的AH-64E具備網路中心戰能力，能夠與現役無人機實現互操作。所有安裝戰術通用數據鏈的無人機都可由AH-64E機組乘員在50千米外的地方進行控制，直升機可直接接收無人機感測器數據並傳輸至100千米外的地面站，大大提高機組乘員和地面指揮官的態勢感知能力，從而實現直升機和無人機之間的數據實時共享和有人/無人協同（MUM-T）作戰，進一步提高美國陸軍的信息化作戰能力。

第101空中突擊師是美軍唯一以直升機為主進行機動和作戰的部隊，在1991年海灣戰爭中曾經以大規模空中機動切斷了伊軍後路，為美軍圍殲入侵科威特的伊軍主力立下了汗馬功勞。因此，美軍對該師非常器重，AH-64E也是優先裝備該師，以提高其空中突擊能力。此次墜機事故可能會在一定程度上影響到101空中突擊師的訓練，但不會造成其他大的影響，也不會影響到AH-64E的外銷，因為目前世界上還沒有能夠和該機相媲美的重型武裝直升機。俄羅斯最新改進的米-28NM武裝直升機雖然在火力上與AH-64E相當，但是在信息化方面上還存在差距。

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