殲11提前停產的真相：中國已完全吃透蘇27 發動機雷達全部國產化

2017年9月，中巴「雄鷹-Ⅵ」聯合軍演中，巴鐵四架殲-7，打敗了中國兩架殲-11重型戰機，性能優異的三代機殲-11竟然慘敗給性能落後的二代機殲-7，究竟為何呢？原因無非是巴方擁有極強的實戰經驗，同時善於用性能落後的二代機抗衡三代機。

殲-11就是鼎鼎大名的俄制蘇-27的國產化。中國在引進蘇-27時，遭遇困難重重，起初蘇方只想提供米格-29戰機，我們了解到蘇方還有性能更優異的蘇-27，而且航電設備和發動機都比較優秀。

同時蘇-27的改裝空間更大更適合我們，畢竟我們之前有著成功改裝米格-21戰機的經驗。我們經過艱難的談判，終於購買到了24架蘇-27和蘇-27UBK，接受第一架蘇-27，標誌著我國空軍現代化的開始。

後期我們與俄羅斯還簽訂相關技術轉讓合同。開始生產國產化的蘇-27--殲-11，俄羅斯繼續提供發動機雷達等設備。俄羅斯在戰機的機載雷達上，與歐美等國戰機存在較大的差距。

中國最初準備的殲-11已經20年了，機載雷達已經不能完全滿足現役空軍的作戰要求，現在空軍作戰中雷達起著非常重要的作用，性能優異的雷達，往往能夠帶給你提早發現對方，打敗對方。

殲-11A我們只生產了一百架左右，就停產了，原因是俄羅斯提供的機載雷達和航電武器系統相對比較落後。後期生產的殲-11B系列戰機，全部換裝國產雷達、航電武器系統等核心部件。

預示著我國已經完全吃透蘇-27的技術，國產化的殲-11對空軍起著非常大的作用。畢竟我們希望擁有世界上最好、最先進的戰機，來學習各種最新技術，從而發展自己的技術，為強大自己的空軍，打下堅實的基礎。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！