渦扇15還沒裝備殲20，美軍就升級F135，中美又拉開了20年的差距！

最近關於中國國產發動機渦扇15的消息可以說接連不斷，先是攻破相關技術問題，接著我國又成功打破了國外對這類機型關鍵件的技術封鎖，造出了航空發動機核心部件長徑比30倍超細長桿件，從而為我國航空發動機研發拿下一重要的關卡。

殲20讓中國成了第二個正式擁有5代機的國家，就連我國一直依靠的俄羅斯都還在苦苦掙扎。不得不說我們的空軍，很多戰機、運輸機、轟炸機等等原來都是在一依靠著俄羅斯的，且就算是我國自己研發，在初期都還得仰仗俄羅斯的發動機。

殲20在服役後選用WS-10B發動機來保證訓練，雖是久等WS15不到的替代計劃，但也是對WS10B發動機的信任！並不是為要求超巡能力和超機動的「四代機」殲20準備的，畢竟這是WS15的飯碗。2030年通過「增長選項3」使F-135的全新改型具備最先進的「三涵道」功能，而發動機推力或將達「史無前例」的30噸！可以看得出中國WS-15就算是裝備殲20，也僅僅達到了美軍F22戰機在20多年前的水準。

殲20隱形戰機是我國一種可以改變太平洋軍事局勢的戰略武器，美國F22在該區域橫行十幾年的時代或將結束。如今最大的問題是殲20年生產量有多大？網路流傳一張L15獵鷹教練機的脈動生產線照片，表示我國戰機脈動生產線技術成熟，在解決發動機問題後，殲20的脈動生產線啟動就沒有任何的障礙了。

殲20的總設計師就是楊偉，他曾經說過，「軍工行業就是什麼也不說，祖國知道我的奉獻精神。」誰掌握了科技創新的主動權，誰就能成為規則的制定者。他在回答記者關於我國為了新技術規劃時指出，殲20隻是我國的一個小目標和開始，以後我國會有更好的準備，中國要造就造最牛的！

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