機芯不止ETA 製表行業的其他選擇

如何取代ETA基礎機芯？複製，替換，還是自主生產？自2010年以來，斯沃琪集團（Swatch Group）接連宣布計劃，逐步停止對第三方的機芯供應。依賴可靠而實惠的ETA產品的眾多品牌，只能接受價格的上漲和供應的減少。面對這種境況，許多品牌轉向替代供應商。比如Sellita，這家製造商提供的機芯，可以與ETA生產的機芯互換，因而佔據了大部分份額。儘管製表行業遭受危機，但需求仍然存在，一些更高端的製造商如Soprod和Vaucher，下調價格以滿足需求。這些替代機芯與ETA機芯的性能相差無幾，渠道暢通且可堪應用。

BVLGARI寶格麗Octo Roma腕錶搭載BVL-191機芯

與此同時，20個左右的品牌選擇自主製造，獲得更大的獨立性。這些品牌正在開發或委託開發獨家機芯，甚至已在生產自主機芯。然而它們都有一個主要缺陷：簡單。注意，我們所談論的並非小批量生產的計時機芯、陀飛輪機芯、又或特色複雜功能機芯。它們是基礎機芯，通常為三針加上日期和自動/手動的變化。此類機芯，才是機械製表行業的支柱。大批量生產的機芯必須保持經濟性，以免顛覆腕錶的最終價格；同時必須具備無可挑剔的可靠性，這對批量生產來說是一個苛刻的要求。

Chopard蕭邦Mille Miglia GTS Power Control腕錶搭載Caliber 01.08-C機芯

昂貴而艱難的選擇促使這些品牌涉足長期承諾的工業道路。它們的選擇已被證明是決定性的，因為自主（Manufacture）機芯給製表行業帶來了新鮮的多樣性，並為腕錶愛好者提供了更多的實惠。諸如BVLGARI寶格麗BVL-191、萬寶龍MT5601（及帝舵改裝款）、卡地亞1887MC、Chopard蕭邦Caliber 01.08-C和雅典表UN-118，這些機芯適應當代需求，其主要特點包括：60-65小時的動力儲備（相較此前的45小時）；尺寸更大；調速機構或以硅製成，以提高精準，通常經過COSC認證。更重要的是，這些轉變確實導致了成本的增加，但對最終價格的影響非常有限。價格大幅上漲時，性能也顯著提升，例如豪利時Caliber 110機芯，就具備長達10天動力儲備。

萬寶龍時光行者計時碼錶搭載的MB 25.10機芯，源自Valfleurier

名士（Baume & Mercier）克里頓Baumatic腕錶搭載的BM12-1975A，源自Valfleurier

值得仔細研究的一個特例是ValFleurier。這家謹慎低調的機芯製造公司隸屬歷峰集團（Richemont）旗下，為IWC萬國表、沛納海和卡地亞等品牌供應零部件，並且近年來一直提供性能完備、價格合理的機芯。該公司產品包括一款類似ETA 2824的導柱輪計時機芯，現應用於萬寶龍時光行者系列腕錶。2018年日內瓦國際高級鐘錶沙龍（SIHH 2018）上，憑藉名士（Baume & Mercier）克里頓Baumatic腕錶，這家公司邁出全新一步。克里頓Baumatic腕錶搭載的BM12-1975A自動上弦機芯配備雙核硅遊絲和大日曆視窗，具備長達120小時動力儲備，且經過COSC認證。它的價格比ETA同類產品低25％，是協同工業化能夠為腕錶愛好者帶來實惠的有力明證。

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