我的同齡人，正在拋棄我……而我也退掉了摩拜的押金

早在《摩拜創始人套現15億背後，你的同齡人，正在拋棄你》這篇10w+出來之前，我就把摩拜的押金退了。使用感真的，一言難盡……

需要它的時候，要麼找不到，要麼是殭屍車，要麼滿車的泥巴，不知道它曾經遭受了什麼；

不需要的時候總是出現在這個水坑裡，那個垃圾堆里，大概我和摩拜一直有緣無分，終於下定決心把押金退回了。賬戶里還剩兩塊錢，留著給「同齡人」套現吧。

共享單車真的太！多！了！終於，摩拜前幾天被美團收購了，也不知道小黃車、小白車、小綠車、小彩車們還能撐多久？

從這次收購透露出來的信息來看。摩拜之所以不是繼續獨立發展，而是被併購。是因為在這場共享單車大戰之中它已經欠下十幾億的債務並已經開始大量挪用我們消費者的299元押金。急需通過再輸血才能生存下去。

這麼多聰明人，投入巨額資源，竟然還出現這樣一坨的體驗。挖出這麼大坑。他們一定是把精力用在其他地方。

比如之前想著合併壟斷之後，學滴滴來個大數據殺熟？

還是移動支付大戰的工具？

總而言之，共享單車從前年起就開始搶盡了各種風頭和風投，在去年達到頂峰，這一點，從各種堆積的共享單車上不難看出。資本家的操作我不懂，一下融資一下套現的，但我退押金的行為很簡單，騎行體驗太差，如果當時能夠重視一下用戶體驗，在單車大戰里也許還能再撐一段時間？畢竟摩拜的押金高達299，是真的挺貴了。胡瑋煒說：資本是助推你的，但最後你都得還回去。其實往往免費的才是最貴的，金錢上的free，很有可能在其他方面會投入更多。

同齡人拋棄了我，我也拋棄了摩拜單車。支撐你還在繼續使用摩拜的原因是什麼？

來源丨紅網論壇

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